3 comentários sobre ““O ítem segurança dos aviões passou do bico para a cauda da aeronave”

  1. Milton,
    Apesar da alegação de falta de pessoal, a ANAC acabou de terminar um curso de formação para Especialistas em Regulação de Aviação Civil, formando cerca de 270 especialistas, CONCURSADOS e treinados, desde o começo de outubro, faltando apenas a nomeação para inicio dos trabalhos e aliviar o problema de falta de pessoal.
    O problema é que as autoridades aeronauticas estão apenas preocupadas com o jogo de cargos no alto escalão e esquecendo de que o sistema é feito por pessoas que trabalham na base dele.
    Apenas discursos não ajudam o sistema em nada. È preciso gente para trabalhar e para isso apenas uma assinatura basta.
    O concurso está homologado… As pessoas treinadas… O que falta para colocar estas pessoas ja treinadas para trabalhar?
    Agrdeço a relevancia dos serviços prestados pela CBN.
    Abraços,

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