Os motofretes estão integrados no cotidiano – e retrovisor – dos motoristas. O modelo de negócio se expandiu e ganha novas versões na cidade de São Paulo, como registra Mônica Poker, a repórter de trânsito da CBN. A moto-jornal roda de madrugada para entregar as notícias, a moto-d’água esta aí para matar a sede da turma, enquanto a moto-cachaça é espaçosa.

Em tempo: a prefeitura de São Paulo nada mais fez para reduzir o número de acidentes com motos na capital, depois do estardalhaço no anúncio da criação de faixa exclusiva – cancelada dois dias após – e da natimorta proibição para circular nas marginais.