Bicicletas prontas para mais um desafio, em São Paulo

Há dois anos, os ciclistas conseguem ser mais rápidos do que os motoristas de carro e até mesmo do que os de moto, no desafio em comemoração ao Dia Mundial Sem Carro. Nesta quinta-feira, terão de encarar mais uma vez um “confronto” que inclui, além de carro e moto, metrô, ônibus e pedestre – pelo menos uma pessoa irá percorrer a pé o trajeto entre a Praça General Gentil Falcão, na avenida Luiz Carlos Berrini, na zona sul, e a sede da prefeitura, no centro da cidade.

No ano passado, o percurso de bicicleta, usando as vias mais rápidas, foi completado em 37 minutos, contra os 44 minutos usados pela motocicleta.

Neste ano, a largada será às seis da tarde, horário de pico na cidade, quando 13 pessoas convidadas a participar do Desafio Intermodal tentarão cumprir o percurso no menor tempo possível, sem descumprir nenhuma lei de trânsito. E dando preferência aos pedestres, no caso dos carros, motos e bicicletas.

Uma novidade neste ano será o uso de equipamento em alguns dos participantes para medir os níveis de poluentes inalados, em trabalho que será desenvolvido pelo pneumologista Paulo Saldiva, um dos mais competentes médicos nesta área, no País.

Ao fim do desafio, além do tempo que cada um dos meios de locomoção levou para chegar até a prefeitura, serão divulgados cálculos de emissões de carbono e custos por minuto e por quilômetro percorrido.

Clique aqui para outras informações sobre o evento.

7 comentários sobre “Bicicletas prontas para mais um desafio, em São Paulo

  1. tudo isso pra mostrar o quanto a bicicleta é bom pra alguns e inconveniênte pra tantos outro? ja entendi, todo ano vai ter isso. Esquematismo? vamos fechar as montadoras de uma vez , mandar parar a industrialização, e, pensando em duas rodas quem sabe voltar aos tempos das charretes…

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  2. Pois é Junior
    Chegamos a um nível tão elevado de caos em SP, ao meu ver não há a menor possibilidade de retorno.
    É isso ai
    Estou de pleno acordo mesmo.
    Voletmos as charretes, vamos demolir todos os predios, embargar os que estão sendo construidos, proibir construção de novos shoppings centers, fechar as montadoras, mandar as multinacionais para os seus paises de origem, as nacionais que pocurem lugares menos populosos, etc etc etc.
    Bom final de semana.

  3. isso Armando !! só completando, a gente manda as Multinacionais embora, acaba desempregando alguns milhares de trabalhadores, pôe todo mundo na rua, quem sabe assim os que vieram pra trabalhar em Sp voltam também para seus estados de origem, e por aí vai…

    muito obrigado ! bom final de semana também !!!

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  4. O Povo com mentalidade limitada e visão de mundo pelo para brisa do carro.
    Mais de 70% das pessoas dessa cidade não têm carro e sobrevivem, mesmo com o enorme congestionamento e poluição causado por esse 30% que usam carro.
    O problema não é o carro é o uso para percursos ínfimos (menos que 20km), isso é irracional!
    Não precisamos mudar nada, fechar nada. Alias tinham mesmo que parar de desapropriar para fazer vias mais largas para carros.
    Leia um pouco, o mundo todo já esta ciente que a mobilidade urbana por carros de passeio não é viável!
    Veja o exemplo de Bogotá, de como o carro afeta a sua vida e depois vem colocar opiniões apaixonadas por carro como o brasileiro kkkkk
    Abaixo a repressão contra o povo humilde que não tem carro e mesmo assim não tem direito de ir e vir!

  5. é, quem não tem conhecimento de causa usa como discurso os números que viu ou ouviu pela manhã e posta à tarde como se soubesse deles a uns trinta anos.

    A falta de pensamento crítico e de respeito do limite próprio e alheio, se explica pela ignorância e niilismo de quem insiste, como hábito de conversação, numa crítica vil, irracional e indecente. Uns talvez por modismo, acham bonito recursar jargões, outros porque são incapazes de elaborar a sua própria posição.

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  6. Exato, o direito de ir e vir não deveria ser dado somente a quem tem um carro como é hoje, alias esses são os que tiram o direito de ir e vir do cidadão que vem da periferia e fica no ônibus lotado, por horas, enquanto alguns sedentários ficam com seus carros parados em um percurso mínimo!
    Se o povo um dia acordar, vai é colocar fogo nesse monte de “Tranca rua” que acha que o mundo todo esta errado em dizer que “CARRO ATRAPALHA O TRANSITO”.

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