Um telefone que demora para atender e um site que demora para carregar. Isto se o telefone atende e se o site carrega. Esta foi a reclamação dos ouvintes-internautas do CBN São Paulo que tentaram agendar a inspeção veicular obrigatória da prefeitura de São Paulo, nesta segunda-feira.
O primeiro alerta chegou no e-mail de Edson Rocha que reporduziu a imagem que obteve ao digitar o endereço da Controlar na internet:
Oscar Barião, também: “No telefone você fica ouvindo apenas a divulgação do programa e o acesso ao site http://www.controlar.com.br é impossível pois aparece a mensagem que o Servidor está indisponível !!! Imagine milhares e milhares de pessoas na mesma situação que Eu … para onde recorremos ?”
Estevam Dovichi Homem ouviu o secretário do Verde e Meio Ambiente da cidade de São Paulo, Eduardo Jorge, falar no programa, e correu para agendar: ” Ele so esqueceu de dizer que é impossível acessar o site, fiquei mais de trinta minutos aguardando o site da”CONTROLAR” abrir e nada, claro ele vai dizer que é devido ao excesso de procura dos serviços. Porém o mínimo que a PMSP deveria ter feito era ter disponibilizado um site com a capacidade compatível a frota de veículos de São Paulo.”
A entrevista com Eduardo Jorge foi ao ar antes dos problemas terem sido detectados pelos ouvintes-internautas. Na conversa com o secretário ele esclareceu dúvidas sobre a inspeção veicular que teve mudanças para 2009 e chamou atenção para alguns pontos interessantes:
– Oficinas mecânicas que fazem a inspeção veicular preventiva mas não resolvem os problemas dos carros;
– A necessidade de cidades vizinhas a capital aderirem ao programa de inspeção veicular;
– A existência de um projeto de lei do governador Mário Covas que implataria o serviço em todo Estado na Assembléia Legislativa que está engavetada há 11 anos.
Ouça a entrevista de Eduardo Jorge ao CBN SP:
Mílton Jung 
Prezado Milton,
Será que a inspeção veicular em SP é viável do ponto de vista físico?
Se 2,5 milhões de veículos tiverem que ser inspecionados por apenas 5 postos da Controlar em 2009, teremos 500 mil veículos anuais por posto e ano.
Se cada posto trabalhar 240 dias por ano, ele terá que absorver uma capacidade diária de aproximadamente 2.080 veículos.
Se cada posto trabalhar 12 horas por dia, terá que “processar” mais de 170 carros por hora.
Admitindo que cada inspeção perdure por aproximadamente 20 minutos (1/3 de hora) seria necessário que cada posto tivesse infra-estrutura suficiente para inspecionar mais de 55 veículos simultaneamente.
Será que isso é possível?
Posso estar errado, mas os números que emergiram através da imprensa me pareceram tão inconsistentes que achei por bem levar o raciocínio acima à sua atenção.
Abraços,
Mario