Com transporte público melhor você deixaria seu carro em casa ? Existe muita corrupção na capital paulista ? Tem ronda policial próximo da sua casa ? Já votou em conselhos municipais ? Sabia que existem 31 subprefeituras ? Você sente orgulho de morar em São Paulo ?

Perguntas de áreas tão distintas como estas foram feitas pelo Ibope a 1.500 moradores, nas primeiras semanas de janeiro. A intenção é saber qual a percepção dos paulistanos sobre a cidade na qual vivem. Mais de 200 itens estão sendo avaliados e serão apresentados no dia 24 de janeiro, quinta-feira, pelo Movimento Nossa São Paulo que está patrocinando a pesquisa.

Autoridades e gestores públicos que estão convidados para participar do evento talvez não fiquem satisfeitos com o que vão ouvir, no Teatro Anchieta. Aliás, os jornalistas, também. A pesquisa vai dizer, entre outras coisas, se os meios de comunicação estão contribuindo para melhorar a qualidade de vida do cidadão.

Qual seria a sua respostas para as perguntas que estão lá em cima. Aproveite para deixá-las no espaço reservado aos comentários.

Foi o líder do prefeito na Câmara, o vereador José Police Neto (PSDB), o autor do projeto. A base legislativa do prefeito ajudou a transformá-la em lei. E o próprio prefeito fez as regras para que se transformasse em realidade. Apesar disso, o prefeito Gilberto Kassab (DEM) ainda não teve capacidade de fazer a lei “pegar” na cidade de São Paulo.

Eu me refiro a lei de número 14.173/2006 que estabelece indicadores de desempenho relativos à qualidade dos serviços públicos com a intenção de proteger o cidadão. Para avaliar a área de saúde serão considerados, por exemplo, o número de crianças vacinadas e o tempo médio de atendimento; no setor de educação, o nível de evasão escolar e alfabetização; no setor de trânsito, número de acidentes e média dos congestionamentos.

Estes números, no entanto, nunca apareceram. Se existem estão presos na gaveta de algum escaninho dos secretários, muitos dos quais integrantes da comissão especial formada para que a lei da transparência no serviço público do município fosse levada em frente.

Com os dados à mostra, o cidadão teria capacidade de avaliar melhor como o dinheiro público está sendo investido e se as prioridades apresentadas pela prefeitura estão de acordo com as necessidades de São Paulo.

Anote aí: durante a campanha eleitoral não faltarão os padrinhos da lei para comprovar seu interesse no atendimento ao cidadão. Quando ouvi-los peça, também, o nome dos coveiros.

Algumas dezenas de mensagens chegaram ao CBN SP durante toda a quarta-feira comentando o debate sobre as restrições impostas as motocicletas na cidade de São Paulo (ouça na nota abaixo). O tom da conversa em determinados comentários deixa claro que a intolerância faz do trânsito paulistano uma guerra.

Acompanhe algumas opiniões dos ouvintes-internautas:

“Não podemos tentar resolver a situação apontando um “judas”, mas considero a medida correta, pois o ente público não pode ficar divagando sobre as fraquezas humanas, tem que tomar decisões. São paliativas, sem dúvida, mas são um esforço” (Aluisio Pereira)

“Não adianta selinho do Inmetro nem adesivos refletivos. Quando tomamos uma fechada, é chão!! Proibir de usar a expresso só vai transferir os acidentes para as pistas locais das marginais.” (Anderson Penci)

“Vou para zona norte todos os dias pela 23 de Maio, e já é um caos sem faixa de moto. Com faixa , irá aumentar e muito o trânsito.” ( André Maia)

“Que fim levou a faixa de motos na Av. Sumaré? Ela ocupa bem menos que uma faixa de carros e dá prá espremer muito bem as outras. Eles poderiam discutir os resultados.” (André Pedroso)

“Essas medidas estão sendo tomadas , segundo a prefeitura, para
diminuir a morte dos motoqueiros, então por que não educar os motoristas,
que são os principais causadores dessas mortes?” (Cinthia Meibach)

“É importante registrar que esta é uma cidade de serviços e que, sem os motoboys, o sistema fica paralisado.” (Henrique Veltman)

“Multem, também, pelo buzinaço que eles causam para o automóvel dar passagem!” (Lauro Vieira)

“Concordo com a posição de que falta ação dos agentes da CET e dos demais conveniados em multar as infrações cometidas pelos motoboys, uma especifica é quanto ao uso das buzinas que segundo o CTN só devem ser usadas para alertar e são utilizadas pelo motoboys e outros motocliclistas intermitentemente de forma alucinada” ( Luciano Santos)

?

Do derretimento das motocicletas irregulares à fiscalização rígida das irregularidades cometidas no trânsito. Da retirada da motos das marginais à criação de faixas exclusivas. Do otimisto ao pessimismo. Assim foi o debate entre dois especialistas na área de trânsito sobre as propostas da prefeitura de São Paulo para reduzir o número de acidentes envolvendo motociclistas, promovido pelo CBN SP.

Ouça as idéias do coordenador de Pós-Graduação e em Engenharia de Transportes da Escola Politécnica da USP, Cláudio Barbieri, e o engenhero de Tráfego de Transportes Horário Augusto Figueira:

Fissura, pipa, fissura, pipa, fissura, desejo. Quebrar este cotidiano que atinge crianças usuárias de crack com a criação de novos desejos foi o caminho que o psiquiatra Auro Lescher seguiu com a intenção de mudar a vida dos jovens viciados que viviam na região da Luz, a Cracolândia. Ele compara a situação destes meninos e meninas com a de exilados, afastados de suas origens, de suas famílias. Atualmente existem cerca de 300 crianças que vivem nas ruas centrais da cidade de São Paulo, segundo dados da Secretaria Municipal de Ação Social.

A entrevista completa do psquiatra Auro Lescher, coordenador do Projeto Quixote, você ouve na página da CBN com reportagens especiais sobre o aniversário de 454 anos da cidade de São Paulo. E no dia 25 de janeiro, sexta-feira, você está convidado a assistir ao vivo o programa CBN SP que será apresentado no Pátio do Colégio, a partir das 9h30.

Dia de Reis já se foi, mas a prefeitura de São Paulo ainda não tirou as faixas de Feliz Natal colocadas, em São Miguel Paulista, na zona Leste. O mais grave, porém, é que o material é ilegal, tanto quando o da “Vidente do Amor, que a Secretaria das Subprefeituras fez questão de anunciar a retirada e informar que seriam cobradas multas de R$ 10 mil por faixa.

A irregularidade da prefeitura havia sido denunciada no CBN SP antes da semana do Natal por integrante da própria prefeitura, a diretora da Emurb Regina Monteiro, inspiradora do texto da Lei Cidade Limpa. A imagem acima foi feita pelo ouvinte-internauta Marcos Paulo Dias nessa terça-feira, dia 15 de janeiro, na Praça Padre Aleixo Monteiro Mafra.

O único representante brasileiro habilitado a conquistar o título de melhor prefeito do mundo, promovido pelo site City Mayors, é José Fogaça (PPS) de Porto Alegre. Ele está na lista dos 50 finalistas definidos pelo voto de cerca de 100 mil pessoas, na internet. “The 2008 World Mayor” é promovido desde 2004 por uma rede internacional de profissionais que trabalham com o objetivo de promover cidades com melhor qualidade de vida para seus moradores, a partir de ações locais, com sede em Londres.

Os participantes da eleição tiveram de colocar o nome e uma característica na qual o escolhido se destaca. Pela opinião do público, um grande prefeito se constrói a partir de boas qualidades administrativas, capacidade de oferecer segurança e proteger o meio ambiente, assim como ter habilidades para fomentar o relacionamento entre comunidades de diferentes culturas, raças e condições sociais.

A lista inclui 15 prefeitos da Europa, 11 da Ásia, 11 da América Latina, 10 da América do Norte e 3 da África. Um total de 830 prefeitos tiveram seus nomes citados na eleição, destes alguns ficaram com várias centenas de votos, enquanto outros não tiveram apoio de sequer uma dúzia de eleitores.

Antes de fazer beicinho por não estar na lista é importante levar em consideração que em outra pesquisa, esta feita aqui no Brasil, pelo Instituto Datafolha, o prefeito Beto Richa (PSDB) é quem ficou em primeiro lugar, com nota 7,4, enquanto Fogaça encarou o sexto posto, um acima de Gilberto Kassab (DEM), de São Paulo.

Chovia forte em vários pontos da cidade de São Paulo e carros estavam parados no congestionamento provocado pelas enchentes, enquanto o prefeito Gilberto Kassab (DEM)anunciava medidas para combater o número de acidentes de moto, em São Paulo. Além de impedir que os motociclistas andem na pista expressa das marginais, o prefeito vai criar faixa exclusiva para as motos, na Avenida 23 de Maio.

Perguntado pelos jornalistas, Kassab disse que apóia projeto que proíbe carona nas motocicletas como forma de reduzir a violência na cidade. A lei foi aprovada em 2001 e vetada pela prefeita Martha Suplicy (PT). O tema voltou a ser discutido agora devido as afirmações em favor da idéia do governador do Estado do Rio Sérgio Cabral (PMDB). Os vereadores de São Paulo precisam derrubar o veto para que a proibição entre em vigor e Kassab terá de fazer figa para que a intenção dele não caia na Justiça já que há indícios de inconstitucionalidade na lei.

Um bagunceiro. Menino sem ordem. Garotinha insuportável. São reclamações ouvidas por muitos estudantes paulistanos de pais e professores que não entendem as diferenças no comportamento desta garotada e, muitas vezes, restringem o desenvolvimento de alguém com mente brilhante e habilidades especiais. A portenha AdaToscanini que chegou em São Paulo há 30 anos entendeu, mesmo porque ela era assim. Ela e seus três filhos – dois dos quais nascidos já na capital paulista. Hoje, ela é presidente da Associação Paulista com Altas Habilidades e ao lado de um grupo de pais e profissionais desenvolve trabalho para identificar as crianças com supertalentos.

Ada disse no quadro “Quem Faz São Paulo” que cerca de 20% dos estudantes da rede pública são superdotados e boa parte tem seu talento desperdiçado quando não são afastados da escola. Mais informações você ouve na entrevista concedida ao CBN SP visitando a página da CBN na internet com reportagens especiais sobre os 454 anos da cidade de São Paulo.

A Associação Paulista com Altas Habilidades atende na rua Zacaria de Goes, 1570, no Campo Belo, em São Paulo, e pelo telefone (11) 5092-2759

Os donos de imóveis em São Paulo começaram a receber os carnês do IPTU deste ano. O pagamento se inicia em fevereiro. Aqui na capital, o IPTU é a terceira maior receita da arrecadação direta da Prefeitura. Dos pouco mais de 23 milhões de reais que a prefeitura imagina recolher, 13% vêm do imposto predial e territorial. O calote chega a 15% e já está compensado no reajuste feito pela prefeitura para este ano. Por enquanto, poucas reclamações chegaram ao CBN SP, sinal de que a maioria dos moradores não se ateve aos valores que estão sendo cobrados.

Ao contrário, no Rio de Janeiro, parcela da população na zona Sul da cidade faz campanha para que se atrase o pagamento do imposto em resposta a desordem urbana. Uma das líderes do movimento “IPTU. Não Pago. E Daí?” Regina Chiarádia diz que a intenção é pagar apenas depois das eleições para que o prefeito César Maia não use o dinheiro na campanha do candidato dele. O atraso vai gerar multa de 24,75%, custo que os manifestantes pretende assumir para marcar posição contra as faltas da administração pública. Eles reclama da ocupação irregular do espaço público, falta de conservação do asfalto, iluminação carente e recolhimento de lixo, também.

É uma pena que em toda esta discussão se esqueça de falar do IPTU progressivo que poderia gerar justiça social punindo aqueles que mantém terrenos vazios a espera da valorização enquanto muita gente não tem espaço digno para morar – no Rio e em São Paulo