buraco

Canto da Cátia: Buraqueira geral

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Colagem com 'buracos da cidade'

Na Aurélia, na Heitor Penteado e na Doutor Arnaldo. Por onde passou, a repórter Cátia Toffoletto encontrou buracos no caminho do paulistano. Estão todos registrados no álbum digital “Buracos da Cidade”, criado no Flickr para acompanhar os problemas enfrentados por motoristas e pedestres nas ruas e avenidas da capital paulista e arredores. É só clicar na imagem aí de cima e ver se você reconhece alguns dos buracos da cidade.

Se o buraco da rua não estiver lá, é só fotografar e mandar para milton@cbn.com.br

Buracos da Cidade: Trivial variado

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No Viaduto Colassuono na Vila Prudente, que liga a avenida Salim Maluf com a Avenida Luis Ignácio de Anhaia Mello, sentido bairro, tem uma fenda capaz de cortar o pneu dos carros que se atrevem passar por ali. A reclamação é do ouvinte-internauta Laércio Teodoro.

O Paulo José chama atenção para a “péssima qualidade do piso” da Ponte Estaiada, sob o rio Pinheiros, inaugurada não faz muito tempo. “Custava fazer um piso tipo o da Rodovia dos Imigrantes ?”, pergunta o ouvinte-internauta.
A denúncia de Oduvaldo Donnini é em relação aos buracos e “costelas de vacas”da Avenida Brigadeiro Faria Lima, do Shopping Iguatemi até a entrada do túnel da Cidade Jardim. “O corredor de ônibus diante do Clube Pinheiros está esburacado”, escreve.

Rene Piccolo, por sua vez, reclama de buracos na avenida Presidente Wilson e na rua Auri Verde, no Ipiranga, usado como opção de desvio do trânsito. Além de ter obras do metrô e o enorme movimento dos caminhões.

Se você tiver fotos de buracos na cidade, envie para milton@cbn.com.br que publicaremos no álbum Buracos da Cidade, no Flickr

Canto da Cátia: Ex-buraco

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A Cátia Toffoletto havia passado por lá há uma semana. Parou, fotografou e publicou aqui no Blog. Hoje, voltou a rua Canuto do Val e descobriu que a pista foi alvo da operação Tapa-Buraco. Substituíram o rombo pelo calombo como é comum na recuperação do piso na cidade.

Na nota da Secretaria das Subprefeituras, publicada ontem, a prefeitura responsabilizou a Sabesp pelo buraco na Canuto do Val.

Buracos da Cidade: Milão é aqui

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Buracos na Praça Cidade de Milão

A calçada esburacada está no entorno da praça Cidade de Milão, na rua Diogo Jacome e Av, República do Líbamo, diante do Parque do Ibirapuera, zona sul de São Paulo. De acordo com a ouvinte-internauta Gianna Carvalheira o local está muito mal conservado. A praça de 20 mil m2 resultou de parceria das cidades de Milão, na Itália, e São Paulo, em 1962, e tem uma fonte, construída pelo Liceu de Artes e Ofícios, nove anos depois.
“Atualmente, a Praça Cidade de Milão encontra-se com suas calçadas, seu gradil e o seu interior em estado de péssima conservação. As calçadas estão quebradas, com inúmeros buracos e ervas daninhas crescem entre as lajotas de cimento. O gradil, por sua vez, está em muitos trechos quebrado”, escreveu a ouvinte-internauta.

Subprefeitura responde Buracos da Cidade

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Nota da Secretaria Municipal das Subprefeituras em resposta a divulgação de notícias sobre buracos na cidade publicadas no Blog do Mílton Jung e na rádio CBN, pela repórter Cátia Toffoletto:

Em relação a buracos no asfalto de São Paulo apontados na semana passada pela reportagem de Cátia Tofoletto e da Mônica Pocker, por ouvintes e postados no álbum “Caça-Buracos”, informamos que:

Na rua Canuto do Val, no Centro, trata-se de um problema em um serviço realizado pela Sabesp, que já foi acionada pela Subprefeitura da Sé e fará a manutenção da via. Os buracos na avenida Paulista e no Viaduto Diário Popular já foram tapados pelas equipes da Subprefeitura.

Os buracos da rua Conselheiro Belisário, esquina com a rua Miller e na rua Santa Rita, próximo à rua Joaquim Carlos, foram tapados por equipes da Subprefeitura Mooca. Já os buracos da rua da Juta, também na Mooca, são de responsabilidade da SABESP, que já foi notificada a realizar os reparos necessários o mais breve possível.

Na rua Santa Marcelina, região da Subprefeitura Itaquera, uma vistoria técnica constatou que o problema são ondulações no pavimento, que demandam nova capa de asfalto. Por isso, a via será priorizada na próxima etapa do programa de recapeamento. Enquanto isso não ocorre, o local será monitorado para receber sempre que necessário serviços de tapa-buraco.

Por fim, na rua Carlos Viccari, o buraco é de responsabilidade da Sabesp, que foi multada em 5 de agosto pela Subprefeitura da Lapa e já executou o conserto do local.

Agradecemos a CBN pelas informações e permanecemos atentos às novas denúncias de ouvintes e da reportagem.

Atenciosamente,

Secretaria das Subprefeituras

Buracos de São Paulo: Independência e queda

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Buraco na Av Independência

Foram sete os buracos na avenida Independência, entre a avenida dos Bandeirantes e a rua Guararapes, contados pelo ouvinte-internauta João S. Nicolau. E a lista dele não para por aí: “tem vários buracos na Marginal Pinheiros, pista expressa, para quem vai em direção ao Cebolão, da Ponte Ari Torres até a Cidade Jardim, na pista da direita próximo a estação Ceasa, …”. João Nicolau além de contar e relatar, fotografou alguns desses buracos.

Serviço no asfalto é muito ruim, dizem autoridades

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A avenida acaba de receber o recapeamento, nem chegou a ser pintada a sinalição na pista (o que demora muito, conforme falamos em post mais abaixo) e daqui a pouco chega um caminhão da Sabesp, descem os funcionários e começam a arrombar o piso, novamente. Para piorar, quando vão embora deixam aquela cicatriz na avenida que se revela na figura de um calombo no asfalto.

A cena é muito comum na cidade de São Paulo e protagonizada pela má-qualidade do serviço de recuperação do asfalto. A prefeitura e a Sabesp concordam que o trabalho feito é ruim, dizem que já sentaram várias vezes para falar sobre o problema, e acreditam que a situação está melhor (?).

O secretário das Subprefeitura Andrea Matarazzo  afirmou ao CBN SP que a multa é uma das maneiras de fazer com que as concessionárias como Sabesp e Congás melhorem o serviço prestado. O diretor de Sistemas Regionais da Sabesp Humberto Semeghini admite a má-qualidade do serviço.

A prefeitura nem pode reclamar tanto assim das empresas, pois ela própria realiza um trabalho de baixo nível na Operação Tapa-Buraco. Aliás, interessante notar que tanto o secretário Matarazzo e o diretor da Sabesp dizem que as empresas que prestam este serviço de recapeamento são muito ruins.

 Ouça a entrevista do secretário das Subprefeituras, Andrea Matarazzo

 Aqui você tem a resposta de Humberto Semeghini, da Sabesp

Buraco e falta de sinalização põem motorista em risco

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Pista na USP

Buraco demais, sinalização de menos. Em um caso ou em outro, os motoristas correm risco de acidentes, além de haver prejuízo para a fluidez do trânsito. E São Paulo é campeã nestes quesitos. Com o período de chuva, a situação se agrava. No entanto, mesmo com tempo seco a falta de conservação das ruas e avenidas é evidente. No início da administração Serra/Kassab se tentou acelerar o ritmo das obras de recuperação de pistas, principalmente nas vias de maior movimento. Os números de quilômetros asfaltados porém são insuficientes para amenizar o drama de quem anda de carro pela cidade.

Nesta semana, os dois casos ganharam destaque no CBN SP. Os buracos chegaram na bronca do diretor da ONG Transparência Brasil  Cláudio Weber Abramo durante entrevista no programa. Apesar de o tema ser o comportamento ético de vereadores, Abramo não se conteve ao ouvir a leitura de e-mail de um ouvinte-internauta, pediu licença e tascou a criticar a prefeitura pela falta de manutenção das pistas: “tem de andar de caminhão para suportar os buracos”, disse ele.

De acordo com o ouvinte-internauta   Fernando Garcia mesmo avenidas há pouco tempo recapeadas sofrem com os buracos. Ele cita em mensagem as avenidas Marechal Tito (São Miguel), Pires do Rio (Itaquera) e a Rua Mohamad Ibrahin Saleh (Vila Curuçá)  que “estão se esfacelando, com enormes buracos e ondulações, principalmente na faixa de rodagem dos ônibus”. Fernando pergunta se a empresa que presta o serviço não deve oferecer garantias para a prefeitura.

O Fábio Eduardo Flório diz que este é o mesmo caso da rua Tabapuã que foi recuperada, em seguida apresentou buracos e agora “a prefeitura faz a operação tapa-buraco de maneira porca”.

Fora quando a prefeitura recupera e chega uma das concessionárias (Sabesp e Congás, principalmente) que resolve fazer obras no local, como lembra Daniel Aveiro. Na rua Marechal Mallet, na Vila Zelina, o trabalho da Sabesp chegou a ser realizado duas vezes seguidas, com diferença de 30 dias, afirma Claudinei Di Angelis, logo após a recuperação das calçadas e da via pela prefeitura.

A falta de sinalização também foi tema provocado pelos ouvintes-internautas.

“A sinalização horizontal tem a finalidade de transmitir e orientar os usuários sobre as condições de utilização adequada da via, compreendendo as proibições, restrições e informações que lhes permitam adotar comportamento adequado, de forma a aumentar a segurança e ordenar os fluxos de tráfego”. (Resolução nº 236/07 do Contran).

Portanto, a prefeitura ao permitir que avenidas de grande fluxo fiquem sem a sinalização na pista está infringindo o Código Brasileiro de Trânsito. E não apenas nesta via da zona sul.

De acordo com o ouvinte-internauta Renato Primi também não há pintura na Estrada de Itapecerica, entre os números 5 mil e 8 mil e 500. Júlio Melo diz que na rua da Mooca, no Brás, a situação é semelhante. Lembra, ainda, da avenida Zachi Narchi, onde inclusive as lombadas não estão sinalizadas.

Problemas foram constatados, também, na avenida Nossa Senhora do Sabará, na zona sul da cidade, recentemente recapeada em um de seus trechos. Aliás, o registro desta reclamação no ar gerou uma incrível resposta da Companhia de Engenharia de Tráfego: “o serviço se iniciará em 45 dias”. Não bastasse a demora para fazer a pintura na pista, a CET ainda pede um mês e meio para executar o trabalho. Haja paciência !

Agora o outro lado: “Temos prioridades”

Ouça a resposta do Secretário Municipal dos Transportes, Alexandre de Moraes