Logo após o acidente com o avião da TAM, no aeroporto de Congonhas, neste fim de tarde, o especialista em segurança de vôo coronel Franco Ferreira já reclamava da inexistência de “ranhuras” que ajudam na drenagem da água e melhoram o coeficiente de atrito para evitar derrapagens.
Para Franco Ferreira, o incidente registrado na segunda-feira, com um avião da Pantanal, também teria sido causado pela não conclusão deste trabalho.
A pista foi entregue em 29 de junho sem a conclusão do “grooving” (nome técnico da ranhura), segundo a Infraero, porque haveria a necessidade de aguardar o assentamento da nova pavimentação.
Mílton Jung 
E agora Cel. Franco, qual o motivo real do acidente: a inexistência de ranhuras?
Pq não põe a cara na mídia e assume o fiasco de fazer politicagem com o drama de dezenas de famílias que perderam seus entes queridos?
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