De acordo com o site http://www.airsafe.com, a TAM já se envolveu em sete acidentes com mortes, incluindo o desta terça-feira. Este foi o primeiro com o modelo airbus A320, três foram com Bandeirantes, produzidos pela Embraer, e três com o Fokker-100.
Acompanhe a lista de acidentes com morte, segundo dados da Airsafe.com:
# 8 fevereiro 1979; Embraer Bandeirante; Bauru: O avião se acidentou durante a decolagem. A tripulação e todos os passageiros morreram.
# 7 outubro 1983; Embraer Bandeirante; Araçatuba,: O avião se acidentou durante aproximação do aeroporto em dia de forte tempestade. Os tripulantes e cinco dos 13 passageiros morreram.
# 28 junho 1984; Embraer Bandeirante; próximo de São Pedro da Aldeia: O avião teve um contratempo durante um vôo não progamado. Os tripulantes e os 16 passageiros morreram.
# 31 outubro 1996; Fokker F100, São Paulo: O avião caiu sobre a área residencial no bairro do Jabaquara no momento em que tentava aterrissar. Evidencias mostram que houve problema em uma das peças do equipamento conhecida por reverso. 99 pessoas morreram.
# 9 julho 1997; Fokker F100, próximo de São José dos Campos: Houve uma explosão na cabine dos passgeiros e um passageiro foi lançado para fora da aeronave. Seis dos 54 passageiros ficaram feridos.
# 18 setembro 2001; Fokker 100; próximo de Belo Horizonte: O motor direito do avião travou enquanto voava a 30 mil pés na rota entre Recife e São Paulo. Um dos 82 passageiros morreu como resultado da despressurização.
# 17 julho 2007; A320; Sao Paulo, Brazil: O avião estava aterrissando no aeroporto de Congonhas, proveniente de Porto Alegre. As causa ainda estão sob investigação. Os 176 ocupantes do avião morreram.
Não acredito! Essa matéria foi postada em 18/7/07 e até agora, 23/7/07, ninguém tinha comentado ainda? POR QUE SERÁ? Sinto muito, Milton, mas você já viu que notícia que não fala que a culpa é do governo não dá Ibope, não é?
Eu também não acho que se deva dizer que a culpa pode ter sido da TAM. Prefiro dizer que a RESPONSABILIDADE pode ter sido da TAM – ou uma empresa que atua num setor que envolve riscos não pode ser responsabilizada nunca? Só porque ela é uma EMPRESA PRIVADA?