Um novo terminal de passageiros, modernização das dependências internas, remodelação da arquitetura, e a criação de um parque público na área ocupada pelo Campo de Marte foi a proposta apresentada pelo arquiteto Marcos Gusmão Matheus, quando concluiu seu curso no Mackenzie, em 2002. Para este paulistano, o primeiro campo de pousos da cidade, construído em 1920, teria de ser inserido na paisagem da capital paulista, podendo receber, assim, vôos regionais.
O Campo de Marte apesar de não receber linhas regulares é o quinto aeroporto mais movimentado do País. Por dia, são realizadas cerca de 240 operações, boa parte delas (60%) de helicópteros. O local tem estrutura que permite pousos e decolagens noturnas, a pista mede 1.600 metros e há dois helipontos.
Uma das vantagens apontadas para a ampliação das operações no Campo de Marte é o fato de ocupar área maior do que a do aeroporto de Congonhas. A seu favor, o local privilegiado, ao lado da Marginal Tietê, e próximo de três estações de metrô e do terminal rodoviário. Além disso, para chegar ao Parque do Anhembi, maior centro de convenções de São Paulo, basta atravessar a avenida Santos Dumont.
Da prancheta de Marcos, que encaminhou seu trabalho de conclusão ao CBN SP (e reproduzo dois de seus desenhos), surgiram linhas modernas e arrojadas para o terminal de passageiros e local de pouso dos aviões. A parte interna seria mais ampla e confortável. A cidade ganharia área de lazer com a implantação de um parque que se iniciaria ao lado do terminal e ocuparia local que, atualmente, não é aproveitado.
A área tem sido alvo de especulações nos últimos anos, à medida que há interesses diversos para a exploração do terreno na zona norte da cidade. A idéia defendida por Marcos vai ao encontro de pelo menos um dos projetos em estudo que é o da criação de um parque, no entanto setores empresariais prefeririam ver a ampliação do espaço destinado aos pavilhões de feiras e exposições do Anhembi.
Seja qual for o caminho, um medida urgente é a realização de obras que impeçam enchentes na região, várzea do Tietê, motivo que levaram a cidade a mudar seu campo de pouso para Congonhas, nos anos de 1930.
Mílton Jung 
Não sou de nenhum setor, mas concordo que a ampliação do pavilhão do Anhembi deve ser prioridade. Além de criar um número maior de empregos, os recursos gerados FICAM na cidade de São Paulo.
Daqui a pouco até o Campo de Marte vai ficar congestionado com tantos helicópteros e aviões particulares!
seria muito bom para todos os setores pois SP e o centro comercial em que se faz de tudo um pouco, desde que seja um trabalho serio e honesto, principalmente na parte em relação ao dinheiro, que ultimamente so tem se visto casos de desvio de dinheiro publico, mau gasto, mau aplicado deixando nossos POLITICOS CADA VEZ MAIS RICOS E A POPULAÇÃO CADA VEZ MAIS POBRES, ate quando? grato
Infelizmente é difícil descobrir em qual região da cidade seria o melhor local para desenvolver mais um aeroporto. O fato é que a região do Campo de Marte não pode ser considerada boa saída para o caos aéreo em Sampa. Semelhante à localização do aeroporto de Congonhas, Marte está situado em uma região cercada por moradias e comércio. Não faz muitos anos que uma pequena aeronave caiu na avenida Santos Dumont (paralela a Marte) meio a um intenso trânsito e causou algumas mortes. Como moro próximo ao Campo de Marte, assiduamente me deparo com jatos, ora pousando, ora decolando, que sempre assustam a todos que se encontram na região.
Nao sei se alguem ja ouviu falar em Sao Jose dos Campos , tem um imenso aeroporto la com minimos voos regionais e para algumas capitais, tem espaco para tudo que é lado, tem trem ocioso perto, tem a rodovia carvalho p**** passando quase dentro do aeroporto, tem saida para SP via Via Dutra, tem uma cidade imensa do lado com infraestrutura hoteleira para qquer descanso antes de andar os 80 quilometros que separa da cidade de SP. Periga ficar mais tempo na marginal do que na rotina aeroporto-estrada-hotel. Ninguem fala disso, deve ser falta de poder politico ou melhor interesse – ah sei la – outra conversa de surdo-mudo! Arre!!
Jack “Jupiter” Aré
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