O prefeito Gilberto Kassab (DEM) decidiu não entrar na discussão sobre a lei que aumenta o período de rodízio na cidade de São Paulo, aprovada em primeiro turno na Câmara de Vereadores. Em entrevista a repórter Cátia Tofoletto, Kassab disse que vai ver, vai ler, vai pensar, vai … Não é contra nem a favor, muito antes pelo contrário.
Criado pelo vereador Ricardo Teixeira (PSDB), o projeto de lei institui restrição de circulação em todos os dias da semana e amplia a proibição para todo o território da capital. Também a divide em dois. O rodízio valeria nos horários de pico, das 7 horas às 8h30 para placas ímpares e das 8h31 às 10 horas para placas pares. No período da tarde, o esquema funcionaria para placas ímpares, das 17 horas às 18h30, e pares, das 18h31 às 20 horas. Atualmente, apenas 20% da frota fica impedida de circular diariamente no centro expandido. A cada dia da semana, dois finais de placas estão proibidos de sair da garagem. Com a mudança, segundo o vereador, o número de veículos impedidos de rodar aumentaria em 30 pontos porcentuais
O primeiro horário do novo esquema valerá para carros com placas ímpares em anos ímpares, como 2007. O rodízio ficaria invertido nos anos pares, como 2008, quando veículos com placas pares passam a ser impedidos de circular na primeira metade do horário. Para virar lei, no entanto, o projeto ainda precisa ser aprovado em segunda votação. Depois, segue para sanção do prefeito Gilberto Kassab (DEM).
Ouça a reportagem de Cátia Tofoletto:
Mílton Jung 
Caro Jornalista Mílton Jung,
Ninguém quer ser responsabilizado por uma lei tão impopular, especialmente às vésperas de uma eleição!
🙂
Realmente o ano de eleições se aproxima….
Mas…o que tem a dizer o Vereador e o Prefeito sobre transporte público, inclusive neste horários considerados de ” Pico “?Será que eles tem noção o que passa o cidadão no dia-a- dia?
Eu concordo com o que o prefeito disse: primeiro a prefeitura tem que melhorar o transporte público.
Seria interessante ser na capital toda sim; lembro na época que foi implantado em toda cidade, para melhorar a qualidade do ar e acabou ajudando no trânsito; ou foi ao contrário?!
Mas questão dos horários, pelo que entendi, vai trocar seis por meia-dúzia […]
raciocínio tipicamente tucanorgúmeno:
para reduzir o número de carros cria-se uma lei que INCENTIVA a compra de MAIS carros pela classe média e pelas elites… e os pobres que se ferrem!
enquanto isto, a população pobre sofre se acotovelando em trens lotados e em ônibus sucateados.
O Prefeito cria as leis, porém não funcionam direito, continua a distribuição de propagandas nos farois, será que só eu que vejo, são muitas pessoas num mesmo local distribuindo, próximo a qualquer obra em construção, lançamentos, o que poderia parar era com os escapamentos de caminhões soltando fumaça preta, insuportável e os barulhos dos escapamentos de motos (por que não fazer rodízio para eles também.
Grata
Riso
Olá Risoneide, se você vê leis sendo infringidas, porque não as denuncia?
A cidade também é sua.
;o)
Mesmo fazendo rodízio em horários diferentes deixando os carros na garagem quem os têm, será que terá condução o suficiente para todos??????????
acredito que não, porque esse mesmo vereador não propõe em um dia útil todas as pessoas deixarem os seus carros em casa e irem trabalhar de ônibus, transforme isso em lei, pelo menos um dia, mas que seja em período de aulas, nas férias não vale. Queor ver o vai se transformar essa cidade que já é um caos!