2 comentários sobre ““Em vez de tirar as motos das marginais, tire os marginais das motos””

1. O governo deixa a desejar muitas vezes em suas medidas imediatistas e paliativas. Contudo, a iniciativa de regulamentar a situação dos motoboys é válida sim. A frota é imensa e o número de motociclistas não regulamentados é enorme. O número de acidentes envolvendo os mesmos é considerável também.
   A princípio sou favorável a estas medidas, principalmente à restrições de motos em certas vias da cidade, as vias expressas onde a velocidade é maior e o risco de fatalidades entre os motociclistas é grande. Além disso, motos sofrem menos com o trânsito e poderiam utilizar outras vias menos congestionadas e alcançar uma boa velocidade.
   Essas medidas são apenas poucas, contudo, ao que ainda se necessita para amenizar a situação de “guerra” que há entre motoboys (sei que essa é uma categoria entre os motociclistas, mas a utilizo por ser a mais expressiva e sobre a qual mais se reclama) e motoristas de automóveis.

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2. Vamos logo rasgar o código de transito brasileiro né.
   Vamos desrespeitar a premissa que veículos lentos devem ficar a direita (carros no transito são lentos), e jogar as motos em ruas estreitas… ai a agilidade que já esta comprometida pelos imensos congestionamentos acaba logo.
   Tem que tirar esse monte de carros da rua e das avenidas principais… isso que todo pais civilizado vem fazendo com seu centro.
   Os autos não exigiram que os caminhões ficassem à direita? Porque as motos têm que ficar junto aos carros, os carros devem ir para direita, e toda a confusão acaba, ninguém anda pela Av. Sumaré?

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