A cidade do interior paulista desenvolve programa de incentivo ao uso da bicicleta e pretende entregar até 77 quilômetros de ciclovias em avenidas e interligações de pistas já existentes. A intenção é permitir a circulação entre todas as regiões da cidade e o deslocamento de um parque ao outro com segurança e tranqüilidade aos ciclistas.
Todas ciclovias possuem padrão com pintura vermelha, sinalização viária com placas e pintura e, ao longo dos percursos, calçadas para caminhadas, sistema de iluminação e paisagismo, com gramado, arbustos e arborização.
Ainda seriam construídos paraciclos (pontos de estacionamentos para bicicletas) e bicicletários, com serviços de apoio aos usuários, instalados em pontos estratégicos para facilitar a integração entre as ciclovias e os demais sistemas de transporte.
Exemplo a ser seguido por cidades que têm a pretensão de serem civilizadas.
Mílton Jung 
Acredito que só perceberão que a bicicleta é a solução do trânsito depois que São Paulo parar de vez e 200km de lentidão forem fichinha. Enquanto isso ciclistas deslizarão pela cidade saudáveis, rapidamente, sem poluir o meio ambiente e gastando muito pouco. E pra quem fala das dificuldades geográficas de nossa cidade, nunca andou de bicicleta nem leu nada sobre bogotá, que neste ponto é muito parecida com nossa cidade e é modelo para toda américa latina.
Olá Milton
Sou de Guarulhos – SP e, atualmente, resido em Marília (região centro-oeste paulista), por causa de meus estudos e percebo que aqui, a bicicleta é muito utilizada, principalmente por estudantes universitários da cidade. Porém, não há ciclovias e a Prefeitura Municipal, interrogada por essa possibilidade, alega que não há viabilidade na implementação das mesmas, o que seria importante, de modo a propiciar segurança para os usuários desse meio e também estimular a sua utilização.
Espero que as autoridades públicas se sensibilizem com essas questões!
Ass: Patrícia Silva