De 380 mortes de motociclistas no trânsito de São Paulo, em 2006, 75% eram amadores, gente que usava o veículo apenas como meio de transporte. Apenas 23% usavam a moto profissionalmente. Para o presidente da Associação Brasileira de Motociclistas, Lucas Pimentel, a maior parte dos acidentes ocorre pelas faltas de experiência e preparo dos motociclistas. Segundo ele, o exame de habilitação é ruim e os próprios instrutores não estão preparados para orientar os aspirantes a carteira para conduzir motos.
Ouça a entrevista com o presidente da Associação Brasileira de Motociclistas, Lucas Pimentel:
Mílton Jung 
Será que a estatística realmente está correta?
Ao trafegar pelas ruas e avenidas da cidade vemos muitos motociclistas com baús em suas motos bem como com mochilas de entrega em suas costas que talvez tenham que ter o preparo mencionado pelo Sr. Lucas Pimentel; será que a estatística apresentada feita apenas com base nos afiliados daquela instituição?
Caso positivo, deveriam-se fazer novas estatísticas e estudos.
Obrigado
Ouvi a entrevista e achei uma falha na estatística do Presidente Lucas, 23% de mortes é muita coisa. Não se justificam mesmo sendo menos do que para os motociclistas amadores. Além do mais, as mortes são registradas no local. Será que ele analisou as mortes pós internação e de pessoas atropeladas que também faleceram depois?
O que ele quer provar, que os motoqueiros profissionais são os mais inocentes? Bem, se ele não defender, quem vai?
Bom dia Milton, sou motociclista, utilizo a moto somente como meio de condução a um ano, dirigi carro durante sete anos, tenho uma idéia de como os motoristas enxergam os motociclistas, seguindo a linha de raciocínio do ouvinte anterior sobre o BURRO,É VERDADE, MAS ALÉM DE BURRO PENSAM QUE ESTÃO COM A RAZÃO, um exemplo é quando querem fazer ultrapassagem no corredor colocando os demais condutores em risco, TODOS OS DIAS PERCORRO UM TRECHO DE TRINTA Km, da cidade tiradentes até o bom retiro e me deparo com muitas situações como essas, utilizo como acesso a avenida aricanduva e marginal expressa, realmente é fundamental haver uma preparação diferenciada para os motociclistas, além das manutenções periódicas da moto e equipamentos para proteção e conforto na hora de conduzir,
também são muito importante.