A constatação é do Sindicato das Empresas do Transporte de Cargas de São Paulo que teme o desvio dos carros que utilizam o sistema viário para as Marginais, onde não haverá cobrança de pedágio – pelo menos, por enquanto.

A cobrança no trecho oeste do Rodoanel deve se iniciar ainda neste mês, segundo previsão da Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). As praças de pedágio já estão prontas e a concessionária das rodovias federais Régis Bittencourt e Fernão Dias, que ligam a capital à Região Sul do País e a Minas Gerais, respectivamente, foram autorizadas a cobrar tarifas entre o fim de 2008 e o início de 2009. No Rodoanel a cobrança será de R$ 1,20.

Nota do sindicato alerta que “atualmente, o Rodoanel é utilizado em grande escala pelos moradores de Osasco, Carapicuíba, Barueri e entornos (incluindo Alphaville) para fugir do trânsito das marginais. Além disto, boa parte dos caminhões oriundos do Sul do Brasil, com destino ao interior do estado e Norte do país (e vice-versa), passou a ter uma excelente opção para contornar o trânsito de São Paulo com a abertura do trecho oeste. Com o início da cobrança no Rodoanel, parte desses veículos voltará a circular pelas marginais para evitar a cobrança. Em particular, os caminhoneiros autônomos, sobretudo quando trafegarem no caminho de volta sem carga. Esses caminhoneiros representam aproximadamente 50% da frota de caminhões no Brasil e, certamente, optarão por evitar o pedágio pelo fato de que o frete em geral não inclui o reembolso do pedágio no trecho de volta”.

Segundo fontes da Secretaria dos Transportes Metropolitano, 30% da frota de caminhões passaram a utilizar o Rodoanel desde a conclusão do trecho oeste, deixando de circular dentro da cidade. “Vale a pena ressaltar que nas grandes metrópoles internacionais que contam com o mesmo anel viário não é cobrado pedágio, justamente por desincentivar o trânsito de caminhões”, lembra o sindicato.