Com fiscalização em dez dos mais perigosos cruzamentos da cidade e nos principais corredores de tráfego e uma campanha de conscientização, a prefeitura de São Paulo pretende reduzir o número de pedestres mortos no trânsito. De acordo com dados oficiais da prefeitura, atualmente, há 1,1 morte por atropelamento para cada 1.000 carros que circulam na cidade. Já foi bem maior, segundo o secretário municipal de Transportes Alexandre de Morais. Ele lembra, contudo, que nos Estados Unidos temos índices que chegam a apenas 0,2 para cada 1.000 carros.
Ouça a entrevista do secretário para a repórter Cátia Tofolletto, durante o lançamento do plano que pretende tornar o trânsito da capital menos violento:
Mílton Jung 
Todos os dias, passando pelo cruzamento da Teodoro Sampaio com Pedroso de Moraes, vejo um agente de trânsito com o bloco na mão e não muito raro, emitindo uma autuação. Nunca, nunca, ajudando na orientação da travessia do pedestre, que insiste em desobedecer às faixas e aos faróis de travessia. Só não ocorreu um acidente mais grave por obra de Deus. Os agentes tinham que ser mais orientativos que punitivos em suas atividades.
Morei de 2000 a 2005 em Recife e acompanhei a educação no transito com os palhacinhos do DETRAN, que ficavam nas faixas vestidos a carater e fazendo um excelente trabalho com os motoristas e pedestres. Senti a importancia disso, justamente quando os pais atravessavam a rua com seus pequenos, e a demonstração de educação e conscientização dos deveres e obrigações perante seus semelhantes começava ali na faixa de pedestres.
Medidas simples e ficam registradas na memória.