Canto da Cátia: Fretados na campanha

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Um ônibus fretado substitui 20 carros, é a mensagem que os empresários do setor transmitem no protesto que realizam nesta quarta-feira, em São Paulo, com faixas na lateral dos veículos que circulam pela cidade. A campanha registrada pela Cátia Toffoletto, nessa manhã, é para pressionar os vereadores a não aprovarem lei que restringe circulação dos ônibus.

11 comentários sobre “Canto da Cátia: Fretados na campanha

  1. Os nobres vereadores estão corretos. Os ônibus deveriam deixar os passageiros nos bolsões e com a maior tranquilidade estes pegariam, no caso meu e da minha esposa os trens do Metrô que andam quase sempre vazios e iriam nos deixar perto de onde trabalhamos. No caso Itaim Bibi. Que eu saiba lá e mais prá frente Vila Olimpia não tem metrô. No caso os vereadores é que deveriam fazer uma lei abolindo os carros que eles confortavelmente andam prá cima e prá baixo pagos com o dinheiro dos nossos impostos. Ah, eu não sei por onde andam, pois trabalhar no caso deles é muito raro.

  2. Milton,

    A prefeitura e o Governo do estado, não entendem de transporte publico, eles acham que o metrô é a solução para o trasnporte em São Paulo, mas a único jeito de resolver os problemas de trânsito e trasnporte é construir corredores com pista dupla de ônibus. E usando onibus menores que são mais rápidos e com menores intervalos entre eles. Eu falo isso que eu pego metrô todos os dias e vejo que muita gente prefere pegar um trânsito pesado do que vir todo amassado e estressado ao trabalho! Quando as novas estações estiverem prontas, vai ser mais difícil ainda de ir de metrô. Outra coisa o Metrô aumento as tarifas dizendo que iriam investir em novos trens, mas os novos trens só estão sendo usados nas estações onde eles tiveram maioria de votos, na zona leste não ví nenhum trem novo. Venho todos os dias de metrô por quê não há outra opção. A única opção que eu tenho é ir pela Celso Garcia, que demora muito! Gostaria de saber se o prefeito vai trabalhar de metrô, e gostaria de fazer um desafio: Meu desafio é: se ele teria coragem de viajar um dia de metrô no horário das 8 às 9 horas, do metrô Carrão até a Sé, mas tem que ser sem segurança e nesse horário!

  3. POSTANDO O COMENTÁRIO DO COMANDANTE ARMANDO ÍTALO….NOSSO IMPORTANTE COLABORADOR DA CBN ….

    Minha cara repórter Catia Toffoleto

    Muito oportuna sua matéria!

    A verdade é que São Paulo ao longos dos anos, tamanha a desorganização que veio se afirmando, acabou se tornando uma verdadeira colcha de retalhos.

    Graças as administrações passadas e presentes.

    Não é culpa e nem responsabilidade da população, nem dos ônibus fretados.

    São Paulo cresceu da forma desordenada porquê permitiram que chegasse ao caos que se encontra

    Agora é tarde!

    E a qualidade do óleo diesel utilizado pelos ônibus e caminhões que circulam diariamente pela cidade?

    E a quantidade de prédios e novos empreendimentos que são construídos cada vez mais altos, diariamente em qualquer lugar, onde antes não era permitida, graças a lei da outorga onerosa, contribuindo para um maior adensamento populacional, zona de calor, mais transito, caos?

    E a quantidade de lixo jogada pelas ruas?

    E as calçadas esburacadas?

    E as favelas crescendo vertiginosamente dia a dia desmatando o que resta de mata atlântica que cercam os mananciais, serra da Cantareira, etc?

    E a quantidade de novos veículos que são lançados diariamente nas ruas da cidade?

    Como podem notar meus caros colegas do blog:

    Toda e qualquer “brilhante atitude”, iniciativa que venha ser tomada pelos “nobres vereadores” são e serão nada mais que paliativas.

    Se São Paulo com a sua grandeza possuísse metrô e transporte publico decente a exemplo de Buenos Aires, Paris, Londres, Nova Yorque, Tóquio, Munique, Madri, ai sim seria viável a criação de bolsões espalhados pela cidade próximos as estações de trens e metrôs, terminais de onibus urbanos

    Mas não e assim em São Paulo

    E quem vai pagar o pato com certeza mais uma vez é o trabalhador que reside fora da cidade de São Paulo, que terá que desembarcar dos ônibus fretados sei lá aonde, distante do local de costume e se virar literalmente para chegar no seu local de trabalho, vai gastar mais uns trocados que no final do mês vai lhe fazer falta, etc.

    Feliz é quem tem dinheiro para se deslocar pela cidade de helicóptero, pelo menos por em quanto, porque o espaço aéreo reservado para as aeronaves com asas rotativas e as de asas fixas também já está ficando congestionado.

  4. Eu observei, em alguns onibus fretado este anuncio, que acho sim coerente ,porém não vale denada em não tendo fiscalização em tendo motorista verdadeiros bandidos que colocam nossas vidas em risco sem treinamento, achando que as vias de São Paulo são deles param onde acham que deve , fiscalização nenhuma , Policiais militares observam e nada CET ve e nada, terra de ninguem , ou seja os 20 carros foram subistituido por um onibus que criou um congestionamento de no minimo 1 km para descer apenas um passageiro, na verdade este anuncio é um marketing agressivo para vender serviço descumprindo a lei cidade limpa , acham que somos bobos.

  5. Estudei durante 4 anos em Mogi das Cruzes. O trem chamado Pinga-Pinga que pára em todas as estações tinha arrastão e quase sempre o trem quebrava. Quando pegava o trem Expresso Estudantes era uma loucura porque era superlotado. O metrô as 6 da tarde é para louco, o ônibus e disputado a tapas. Só me restou pagar o fretado para chegar no horário a não perder a aula. A partir do momento em que o poder público não cumpre com seus deveres de colocar um tranporte público decente não pode simplesmente tirar uma outra alternativa de transporte para o público cumprir com suas tarefas. Basta fiscalizar e punir os fretados que descumprem as regras. Só isso. É tão fácil. Tem fretado que vem de Jundiaí, Santos e Litoral, e muitas cidades do interior para trazer passageiros para trabalhar e estudar em SP e vice-versa. Já pensou se cada um desses passageiros usassem seus carros para vir para SP, seria um cáos para o trânsito.

  6. Querida sub-prefeita, Cátia.
    Aposto que você tem alguma idéia para isso também. Estou errado?

    Porque o poder público tem essa mania de resolver vas coisas de afogadilho?
    Será que é tão difícil assim administrar, sem atropelar.

    Pare com invenções da noite para o dia, pois vocês passam atestado de imcompetentes perante a sociedade, toda vez que isso acontece.

    Sentem suas nádegas nas cadeiras e proponham alternativas antes de acharem que são inteligentes ao máximo para resolverem tudo sozinhos.

    Converssem com o POVO antes, para sugerir soluções, não tomem decisões sem a opinião e ponderação da maioria.

    Para variar fizeram papel de ridículos de novo.

  7. O transporte por fretamento é uma condição para aqueles que residem a longas distâncias do seu local de trabalho e se utilizam deste meio de transportte como uma forma de deslocamento prática, rápida e segura. Opção disponível também para os moradores da Cidade de São Paulo.
    Se acusam o ônibus fretado pela poluição e pelo trânsito caótico, saibam que este é “o meio” e não o fim.
    O poder público deveria criar regras de circulação para o caso.
    Proibir a circulação é fácil. Transferir o problema para o Estado (Metrô e trens), cômodo.
    O difícil é criar soluções.

  8. Hoje logo cedo, por pura curiosidade devido a este tema que estamos debatendo aqui no blog, fiz questão “de entrevistar” uma passageira de onibus fretado que recolhe e desembarca funcionarios que trabalham nas empresas e nos escritorios do Itaim bibi.
    Ela foi categórica em afirmar sobre as facilidades que este tipo de transporte oferece para quem reside distante dos grandes centros, o conforto, a velocidade, IMPORTANTE o que a moça comentou:
    Em maiúsculas:
    O FATO DE NÃO PRECISAR USAR O SEU AUTOMÓVEL PARA VIR A SÃO PAULO DIARIAMENTE POR CAUSA DO CAÓTICO TRÂNSITO E DA ECONOMIA NÃO SOMENTE COMBUSTÍVEL MAS OUTROS ASPECTOS IMPORTANTES COMO QUALIDADE DE VIDA!
    Que mais os politicos querem ouvir depois dessa?
    Durante anos eu ia a Guarulhos a trabalho de onibus fretado, partindo de uma travessa da Rua Iguatemi.
    Mas tem um detalhe:
    Pelo que sabemos, politicos usam automoveis do estado, prefeitura com motorista e não precisam gastar os seus “parcos salarios” com combustível, estacionamento, zona azul, multas, podem ouvir musicas, ler jornais no transito confortavelmente nos seus luxuosos veiculos publicos, pagos com o nosso dinheiro arrecadado da escorchante e extorsiva tributação(cinco meses trabalhamos para sutentá-los)

  9. ATENÇÃO USUÁRIOS
    O PODER PÚBLICO QUER REALMENTE RESTRINGIR A CIRCULAÇÃO DOS FRETADOS NA ÁREA CENTRAL DA CIDADE NA MESMA ROTA DO RODÍZIO DE VEÍCULOS, O QUE INVIABILIZARÁ TOTALMENTE A NOSSA ATIVIDADE.

    CONCLAMAMOS A VOCÊ QUE É USUÁRIO E DEFENDE A SUA CONDUÇÃO, A COMPARECER NA AV. PAULISTA, TERÇA-FEIRA DIA 23/06/09 DAS 11 ÀS 13 HORAS NO VÃO LIVRE DO MASP PARA UMA GRANDE MANIFESTAÇÃO PACÍFICA.

    A PRESENÇA DO USUÁRIO SERÁ IMPORTANTÍSSIMA.

  10. Mais uma vez a populacao sofre com a incopetencia de seus Governantes!! deixo aqui minha solidariedade aos usuarios de fretados , que sao trabalhadores que pagam seus impostos e sao obrigados a sairem fazendo passeatas e perder seu precioso tempo para reivindicarem o que de direito! ou seja transporte de qualidade e um pouco de conforto!A prefeitura antes de tomar decisoes que prejudiquem pessoas devia se preocupar em oferecer um servico de qualidade no transporte publico que e um LIXO! EXATAMENTE UM LIXO !! o cidadao paga caro e tem que se sujeitar a esperar ate 1 hora por um onibus que vem lotado, fedido, com motoristas quase sempre mal educados que nao respeitam idosos, deficientes, e etc, na maioria das vezes sao imprudentes causando acidentes como ja visto e noticiado pela CBN o acidente da celso garcia e um deles , e varios e varios outros causados pela falta de educacao! infelizmente isso faz com que o cidadao que tem um pouco mais de condicao prefira pegar transito a se sujeitar a morrer nas vias publicas mal admnistradas pela prefeitura , pois num pais que ao inves de assegurar a seguranca de quem trafega a noite e e obrigado a avancar nos semaforos vermelhos de madrugada , prefere-se colocar camera para multar e nao filmar os bandidos! quem ja foi assaltado e tomado como refem em sequestro relampago sabe o que estou falando…!
    Esta na hora dos nossos admnistradores tomarem decisoes coerentes com o tamanho e com as necessidades da populacao de Sao Paulo, a cidade e de todos! e nao de um prefeito que se acha senhor da verdade!

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