A sala de aula da disciplina sobre corrupção oferecida pela Universidade de Brasília está botando gente pelo ladrão. Quando foi criada, em 2005, havia pouco mais de uma dezena de alunos, hoje as aulas de Teoria e Análise Crítica da Prática da Corrupção tem mais de 40 interessados.
Claro que não se aprende a corromper. Parece que isto o pessoal já nasce sabendo. O Centro de Estudos Avançados e Multidisciplinares, da UnB, discute a evolução histórica da corrupção e as soluções para este problema que, ao contrário do que alguns imaginam, não começou com a fundação de Brasília.

Quatro das 10 cidades mais violentas do Rio Grande do Sul concordam com a implantação da lei seca para reduzir o número de homicídios e acidentes graves. A capital, Porto Alegre, defende a
idéia desde que sejam mapeados os pontos de maior violência.

De todos os representantes das cidades que compareceram a reunião na Secretaria da Segurança do Estado, nesta segunda-feira, apenas Novo Hamburgo, na região metropolitana, apresentou trabalhos de prevenção em andamento na cidade. A prefeitura da cidade conhecida por ser um dos principais centros de produção de calçados do País, no entanto, quer debater mais o tema antes de proibir a venda de bebidas alcoólicas nas madrugadas de sábado e domingo.

Estudo do Governo do Estado do Rio Grande do Sul mostra que 82% dos assassinatos nos fins de semana são cometidos sob influência de bebidas.

A proposta do prefeito de Nova Iorque, Michael Bloomberg, de reduzir os gases de efeito estufa com a cobrança da “taxa de congestionamento” é combatida pela maioria dos moradores. Pela idéia do político, líder empresarial e ambientalista de última hora, a taxa seria paga por quem entrasse de carro em Manhattan durante o horário comercial, conforme já havia informado, há duas semanas, este blog e o programa CBN São Paulo.

O valor a ser cobrado dos motoristas iria variar de U$ 8, para os carros, a U$ 21, para os caminhões.. Bloomberg diz que, em três anos, seriam arrecadados cerca de U$ 31 bi, dinheiro que financiaria a ampliação do sistema de transporte público. Nem assim a idéia agradou os nova iorquinos.

Londres já tem taxa similar. Desde 2003, os motoristas britânicos tem de pagar o equivalente a U$ 16, pouco menos de R$ 32, para entrar no centro da cidade. O programa está para ser expandido para áreas próximas do centro. De acordo com o prefeito Ken Livingstone “46% das viagens em Londres eram feitas de carro e, atualmente, o índice está abaixo dos 42%”. O administrador explica que com isso houve redução de 20% na emissão de dióxido de carbono na área central.

Como Londres, Singapura e Estocolmo já incorporaram a cobrança para combater os congestionamento. Aqui no Brasil, os paulistanos tem arrepios só de lembrar desta possibilidade. Enquanto não se aprova a idéia, os arrepios ocorrem dentro dos carros em longos engarrafamentos.

Os 15 mil funcionários das subprefeituras de São Paulo terão uma tarefa especial, nesta terça-feira. Todo e qualquer material considerado sem utilidade que estiver na sede das 31 subprefeituras da capital será descartado. Esta é uma das etapas do programa 5S desenvolvido pela Secretaria Municipal de Coordenação das Subprefeituras que pretende recolher mais de 1 tonelada de material.

No Dia “D” só não vale descartar o subprefeito.

“Eu não sou gay. E é uma questão de foro íntimo de cada um”. Esta foi a resposta do prefeito Gilberto Kassab (DEM), de São Paulo, ao ser perguntado se assumiria a orientação sexual em campanha eleitoral caso fosse gay.

Foi de um travesti uma das mais sensatas afirmações feitas durante a Parada Gay, no domingo. Não guardei o nome, mas ele apareceu na reportagem da Neide Duarte, da TV Globo, em meio ao colorido das roupas que se confundia com o da maquiagem, e criticou: “A Parada está mais parecida com uma micareta, mesmo assim não deixarei de lutar pelo fim do preconceito”.
A afirmação chama atenção para o risco que a Parada corre se continuar crescendo desta forma. Ninguém se acerta em relação ao número de participantes. Os mais entusiasmados calculam 4 milhões de pessoas, os mais preconceituosos dizem que não chegou a 3 milhões. Discutir estes números é deixar de lado o mais importante deste movimento: aceitar a diversidade.

Na avenida Paulista, havia famílias com crianças pequenas no colo e sob os ombros, e nenhuma delas imaginando que participar do desfile dos gays iria “colocar em risco” a educação de meninos e meninas. Nem deveriam, mesmo. Esta geração que surge, acostumada a aceitar diferentes opções e relações , tende a ser mais civilizada.

De volta a “micareta”: a festa que reuniu um mundaréu de gente nas redondezas da Paulista não pode perder sua bandeira, sempre colorida e consciente. O presidente da Associação da Parada do Orgulho GLBT, Nelson Matias Pereira, falou ao Portal G1 da sua preocupação: ”O evento começa a atrair gente estranha à Parada e tem vindo muita gente que não tem afinidade com a comunidade”. Um dos pontos a ser repensado são os trios elétricos, que chegaram a 23 este ano. “Talvez coloquemos só os trios da militância (excluindo, por exemplo, trios de boates GLS)”.
Levando em consideração a afirmação do nosso personagem lá de cima, a causa gay não deve ser atropelada pela enorme quantidade de trios elétricos.

O uso do GNV como combustível ajuda a melhorar a qualidade do ar, mas não é a solução. O alerta foi feito pelo comentarista Osvaldo Stella, do programa Ambiente Urbano, que vai ao ar no CBN São Paulo, segundas-feiras, logo após às 11h da manhã. Provocado pela participação de ouvintes-internautas, Stella explicou que “combustível limpo é um mito”.

Ouça um trecho do comentário de Osvaldo Stella, no CBN São Paulo:

Há três meses, o programa Leve-Leite da Prefeitura de São Paulo deixou de atender 116 mil crianças da rede pública de educação, na zona norte da capital, devido ao rompimento de contrato com a empresa Tangará. De acordo com o programa, cada criança tem direito a levar para casa 1 quilo de leite em pó por mês.

A repórter Vanessa Di Sevo, da CBN, conversou com uma das mães que sofrem com a interrupção do programa, Patrícia de Paula Carvalho, que tem dois filhos no Centro Educacional e Infantil Benedito Coelho, Vila Mirante:

Em tempo: O vereador Donato (PT) informou ao CBN São Paulo que o problema deve se expandir para as demais regiões de São Paulo porque a Prefeitura não realizou licitação pública para a renovação do programa. A Prefeitura não confirma esta informação.

Por Antonio Carlos de Oliveira Freitas exilado na Argentina

“Sirvo-me dessa mensagem para atualizá-lo sobre o caos que centenas de brasileiros e pessoas de outras nacionalidades estao vivenciando no aeroporto de Ezeiza (Buenos Aires), por conta da TAM. Há dois vôos (8003 e 8007), ambos com mais de 400 passageiros, algumas pessoas como no meu caso estao aqui desde às 2:00 horas e se nao fosse obter informacao na chamada “sala vip” e questionasse o que estava acontecendo ninguém saberia qual providência estava sendo tomada. Nenhum dos empregados da TAM sabe o que está havendo, apenas culpam o tempo, mas apenas em parte isso é verdade, pois faz 1 hora que um vôo da empresa LAN decolou daqui e ao serem questionados nao sabiam (TAM) qual o motivo disso. Nao existe qualquer responsável para administrar essa crise. Há centenas de pessoas deitadas no chao do aeroporto, inclusive pessoas idosas, como no caso de minha mae, nao têm qualquer diferenciacao, quicá respeito. A funcionária da TAM (VIRGINIA) disse que a empresa nao cobre despesas por problemas de tempo e quando questionada acerca da hipótese de a situacao prolongar-se por muito tempo, entao ela disse que: “nao sabia, achava que cada um devia fazer o que entendesse melhor, pois a empresa nao arca com esse tipo de imprevisto – clima” – Entretanto, quando indagada sobre a decolagem do vôo da empresa LAN, restou lacônica, apenas desabafando: “nao sei o que está acontecendo, meus chefes nao me informam”. Desculpe pelo desabafo, mas é ultrajante a situacao em que dezenas, centenas de pessoas se encontram, sendo que apenas agora houve uma mudanca de bilhete, onde afirmam que um Airbus 330 virá buscar todos, em vôo que sairá daqui às 15:45 hs…..será verdade???”

Comerciantes estão retirando as placas que cobriam as fachadas de suas lojas e empresários de publicidade externa tiveram de rever seus negócios, devido a aprovação da Lei Cidade Limpa, em São Paulo. No entanto, alguns políticos com cargo no parlamento insistem em desrespeitar as normas pendurando faixas em locais proibido. Nem o nome do prefeito Gilberto Kassab (DEM), principal incentivador da implantação da lei, escapa. Outros nomes citados em reportagens e mensagens enviadas por ouvintes-internautas do CBN São Paulo são os dos deputados estaduais Campos Machado (PTB) e Milton Leite Júnior (DEM) e dos vereadores Dalton Silvano (PSDB), Milton Leite (PMDB) e Goulart (PMDB).

O caso do deputado estadual Campos Machado (PTB) vem sendo acompanhado há algum tempo pelo CBN SP. Ele mantêm dois anúncios indicativos diante do escritório político na avenida Nove de Julho, 4100, que escondem uma bela árvore como já mostrou este blog a partir de simulação feita pela prefeitura de São Paulo. O nome dele reaparece agora na fotografia de um dos ouvintes-internautas indignados com o desrespeito a Lei Cidade Limpa. Carmen Mascarenhas, presidente da Ação Pró 9 de Julho, enviou a foto abaixo registrada nas ruas do bairro do Bixiga e escreveu: “O mais intrigante é que essas faixas como você pode ver na imagem é de um deputado que tem pregado o respeito ao meio ambiente”.

Uma placa que, segundo a Folha, é elogiosa ao prefeito Gilberto Kassab e ao vereador Dalton Silvano “aparece como que do nada” sempre que uma equipe da prefeitura cuida dos jardins de um canteiro da rua Pedra Azul, na Aclimação, zona sul. A prefeitura disse ao repórter Evandro Spinelli que não sabe quem põe o anúncio. O vereador também não. Kassab informou, por meio de sua assessoria, que não sabia da irregularidade e a placa teria de ser tirada.

Tem mais gente que pega carona no nome do prefeito, conforme denunciou um ouvinte que encaminhou os dados ao CBN São Paulo mas pede para que não sejam divulgados. Ele conta que o deputado estadual Milton Leite Junior (DEM) e o pai dele, o vereador Milton Leite (PMDB), colocam faixas penduradas nos postes agradecendo a Kassab pelas melhorias na zona sul, base eleitoral deles. Cita que o material pode ser encontrado na avenida Guarapiranga, Estrada do M’Boi Mirim, avenida Senados Teotônio Vilella, avenida Robert Kennedy e avenida Dona Belmira Sampaio. “Prá lá da ponte da Avenida Interlagos e da nova ponte do Complexo Jurubatuba o espaço é ocupado por uma trinca: o deputado estadual Jorge Caruso (PMDB), o vereador Goulart (PMDB) e o candidato a deputado federal Benjamim”, escreve o ouvinte-internauta.

Quem tiver fotografia dos abusos mande para o endereço milton@cbn.com.br que a gente publica aqui no blog.