A venda ilegal de alvarás para motoristas de táxis é defendida pelo presidente do sindicato de São Paulo, Natalício Bezerra. Para ele, o documento funciona como uma espécie de fundo de garantia dos taxistas.
Desde a suspensão de emissão do alvará pela prefeitura, o comércio que é proibido por lei é a única forma de novos motoristas entrarem no mercado. Alguns chegam a pagar quase R$ 200 mil parar ter o direito de dirigir um táxi e obter vaga em pontos da cidade.
Ouça a entrevista da repórter Fabiana Novello, da CBN:
Mílton Jung 
Será que uma autoridade bem informada não tamaria uma atitude?
É caso de polícia!!!
Taxista na cidade de São Paulo, trabalho em frota ( pagando diaria ) só gostaria de ter condições dignas de trabalho…… um bom ponto ja ajudaria muito, hoje rodo em média 220 km dia em São Paulo, se eu tivesse um bom ponto…talvez rodasse mais, mais ganharia muito mais.
Eu como taxista de frota,gostaria muito de ter meu proprio taxi mas como? se os crapulas das (bocas) cobram $60.000,00 por um documento que foi concedido pela prefeitura sem custo algum.
Agora eu pergunto como é possivel um agiota possuir mais de 100 alvaras e pedir o preço que quiser e a prefeitura sabendo disso deixar que essa agiotagem aconteça impunimente?Dessa maneira nós taxistas de frota nunca teremos a possibilidade de possuir um taxi próprio e sem contar que estamos nas mãos dos donos das frotas que também nos cobram em média $80,00 por dia.
Tenho esperança que o Sr. Secretário dos Transportes junto com o Sr. Prefeito tomem decisões duras e punam exemplarmente todos os envolvidos nessa (MÁFIA) que infelizmente se tornou o comércio de alvarás!