
“Econômica” tem espaço para os joelhos
Nada mais comum do que questionar a possibilidade de um avião com sua armadura de ferro e parafernália mecânica sem contar a quantidade de malas levadas pelos passageiros – levantar vôo. Quem jamais se perguntou: Como é que isso fica no ar ? Diante do Airbus 380 e seus 80 metros de comprimento e 24,1 metros de altura e 24,1 de altura a pergunta ganha sentido. Parece impossível que o homem ou a mulher, já que agora as temos comandante, também seja capaz desta proeza.
Durante uma hora e meia um grupo seleto de convidados e jornalistas escalados por suas redações tiveram a oportunidade de decolar do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, seguir em direção a Curitiba, no Paraná, dar meia volta e desembarcar na pista de Cumbica.
Este blog esteve lá representado e presenciou a curiosidade e deslumbramento dos passageiros. Muitos que jamais haviam sentado em uma poltrona de primeira classe aproveitaram a situação.
À maioria, acostumada ao aperto dos vôos comerciais das empresas brasileiras, chamou atenção o conforto na classe econômica, também. Parece uma sala de cinema, disse uma das privilegiadas. As poltronas tem espaço até para o ministro Nelson Jobim, falou o gaiato lembrando a primeira reclamação do responsável pela defesa aérea do Brasil.
Não escaparam, contudo, do atraso de mais de uma hora para a decolagem. Quem haveria de reclamar do atraso ? Tiravam fotografia com o telefone celular que não foi desligado -, gravavam imagens com o celular, também -, disputavam lembranças do vôo inaugural do Airbus 380 que mais tarde seguiria para a Argentina nesta turnê para convencer os empresários sul-americanos a comprarem a máquina.
Por enquanto, apenas a empresa aérea de Singapura aderiu ao modelo. Mas, feliz ano novo, a fabricante anuncia que o 380 vai para os Emirados Árabes, Ásia e Austrália. E no Brasil ? Só Cumbica é capaz de receber este avião. E só a TAM, através do ex-Gol David Barione, se fez representada na aeronave e aproveitou a presença dos jornalistas para ganhar mais um pouco de espaço na mídia: Não tem nada certo, mas estamos conversando.
Conversa não faltou durante o circuito do Airbus 380 no Brasil. Muitas em relação ao apagão aéreo que não será solucionado pelo mostrengo da fabricante que tem sede na França.
Frustrante mesmo foi o champanhe servido a bordo. Em copos de plástico teriam medo de atentado terrorista ? e com contas gotas. Não faltou o piadista de plantão diante do copo servido com dois dedinhos da bebida: Comandante, alguém já bebeu neste aqui ?
Ao fim da viagem, alguns mais alegres do que o necessário (apesar de servirem pouco, a tripulação permitia repetir a dose), receberam miniaturas do A380, bonés, camisetas e um certificado: Congratulations. You have been first on board the Air Bus A380 on a flight in São Paulo.

Preste atenção no “equipamento” de pelúcia sobre o painel
Olá, Milton um Bom dia a você e toda equipe!!
Não gosto de ser pessimista, mas pelo que vejo as pessoas interessadas no “monstrengo” esquecem da segurança da nossa malha aerea, será que o Brasil está preparado para receber um avião deste porte, se nossos controladores estão preparados a receber instruções para receber este que pode ser um tintanic para o Brasil, que em alguns pontos se voa a cegas. Gostaria que não fosse verdade, mas infelizmente estamos mais preocupados com o status e não com a segurança.
Um abraço a todos
Aquele “equipamento” de pelucia é o principal instrumento do A380, é ele que da as instruções aos pilotos para que não façam besteira.
aTENHO CERTEZA QUE ESSE IMENSO AVIAO, VAI SERVIR TAO SOMENTE PARA POLITICOS E OUTROS CORRUPTOS EXISTENTEM NO MUNDO TODO E ACHO QUE AINDA É PEQUENO, JÁ PENSOU SE ELE CAIR COM TODA ESSA JENTE DENTRO,,,,
De que adianta um avião grande em tamanho se grande continua sendo a falta de respeito ao passageiro que continua refém das companhias, com atrasos absurdos? Minha filha frinha um vôo marcado para sair ás 7:30 de Guarulhos destino Miami (chegou na hora, pois para o passageiro há regras). Sabe que horas saiu o vôo às 11:30h. E pasmem ainda fez escala em Salvador. A pergunta que fica é o que mudou com a saída de Waldir Pires e entrade de nelson Jobim? Só as moscas.
Uia si u Lulllinha espera um pouquinho mais… ele poderia ter um desses só pra ele… Ia ter espaço suficiente para fazer suas peladinhas quando em viagem pelo mundo… e quando de repente ele sentisse saudades da sua terrinha ele mandava o comandante Jobim e sua co-piloto Solange descerem em Congonhas em um dia chuvoso… será????
Deus ainda vai terminar sendo brasileiro.
Nossa!!! Pela expressão do comandante ele se esqueceu de devolver o bichinho para a filha. Ou então, ele não está conseguindo enxergar nada.
Será que a foto foi tirada quando o comandante percebeu que errou o aeroporto e estava aterrissando em Congonhas?
Disse:
– Não vai caber…
Espero que o Presidente não pense em comprar um…
Nossa quanto comentário simplista !!! Sabia que o Lula ia entrar no meio da discussão; pudera, tem gente que gosta de ostentar conhecimento , até o que não tem…rs
Bom, as viagens daqui a Europa nunca mais serão as mesmas…
Abs,
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AH detalhe o comandante é o da esquerda, o da direita é posição do ‘braço direito’ dele que seria o co-piloto…
😀
Abs,
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