Na extensão da rua Michigan e na Ribeiro do Vale, no Brooklin, os buracos permanecem apesar dos muitos pedidos à subprefeitura. O ouvinte-internauta Marcos Cabral avisa que um deles na esquina das duas ruas está lá desde maio e já deixou muitos motoristas no prejuízo.
O Angelo Raposo faz um roteiro para o passeio matinal do subprefeito: Cerro Cora, Tonelero, Ricardo Medina Filho e segue pelas ruas do abandonado bairro da Vila Ipoujuca. Sugere que o descaso seja na praça da rua Dinieper (“é de chorar”).
A Suzana Izumi tem um buraco de estimação, o qual acompanha dia a dia e com orgulho o vê crescer. É na esquina da Judith Zumkeller com a Avenida Zumkeller, no Mandaqui, bem no caminho do berçário do filhinho dela. Ele também está crescendo.
Para o Ricardo Brandão, o problema é que no fim da av. Diogo Gomes Carneiro, próximo do quilômetro 15 da Raposo Tavares, tem um trecho de 500 metros de terra, cercado de árvores, que se transformou em local de depósito de entulho.
Tem, também, o buraco persistente: é na rua Jonatas Serrano, 316. O buraco abre, a Sabesp fecha e cinco dias depois, está de volta, explica Dailton Gomes.
José Silva Rocha da Silva pergunta se quem presta este serviço está sendo cobrado pelo que faz. Ele passou pelas avenidas Sapoemba e Juliani, no Jardim Elba, e Mateu Ben, em São Mateus e ficou chocado com as “costelas de vaca” pelas quais teve de passar: “é de dar vergonha”.
Mílton Jung 
Parabéns pelas informações da existência de buracos, a todos!
Data vênia, sugiram à Prefeitura (se é que já não tem) um site, à semelhança do que existe aqui em Curitiba (ver http://www.central156.org.br ) onde o cidadão poderá fazer a sua comunicação do que poderá ser corrigido.
Todos hão de concordar que a cidade é imensa e podemos prestar essa colaboração.
Modéstia à parte, é o que tenho feito em Curitiba.
É muito gratificante você ver que muitas das suas colaborações são atendidas.
Exige trabalho; sempre tenho à mão um pedaço de papel com caneta para anotar detalhadamente o problema a ser proposto para correção, abrindo uma SOLICITAÇÃO DE SERVIÇO.
Se for contar em número de ligações telefonicas, feitas por mim, fax emitidos (na época do fax), e e-mails expedidos, chegam perto de 1.500.
Sabem desses números gigantes (3 m de altura) que existem na Av. Marginal aí em São Paulo? Foi uma colaboração minha, que até copio aqui o texto recebido, na época:
“PREFEITURA MUNICIPAL DE SÃO PAULO – Departamento de Operação do Sistema Viário – DSV (resposta dada pelo ofício que transcrevo a seguir): “São Paulo, 23 de maio de 1994. Ofício DSV.G nº 701/94. Prezado(a) Senhor(a), Em atenção a carta de Vossa Senhoria, referente à SINALIZAÇÃO VERTICAL NA MARGINAL TIETÊ, informo que a solicitação foi recebida em 19.04.94, gerando o processo 39.001.594-94/58, cujo estudo foi encaminhado à Companhia de Engenharia de Tráfego – CET, que efetuará a análise da solicitação. Esclareço que este Departamento vem recebendo uma quantidade expressiva de Pedidos de Sinalização, que requerem por parte da Engenharia de Tráfego uma análise detalhada do Sistema Viário, visando solucionar os problemas de trânsito da região. Para obter informações sobre o andamento de seu processo, favor contatar o Serviço de Informação ao Público, telefone 210.7733 – ramal 2316, das 8h00 às 12h00 e das 14h00 às 17h00, de segunda a sexta-feira. Certo da compreensão de Vossa Senhoria, aproveito a oportunidade para renovar os protestos de elevada estima e distinta consideração. GILBERTO MONTEIRO LEHFELD – Diretor do Departamento. (Nessa data eu residia em São José dos Campos, SP). Ver o outro ofício a seguir:
“PREFEITURA MUNICIPAL DE SÃO PAULO – Secretaria Municipal de Transportes – Gabinete do Secretário (Este ofício é a realimentação das providências concretas tomadas com relação ao ofício acima transcrito). Transcrição: “São Paulo, 30 de março de 1.995. Ofício nº 204/95-SMT.CH.GAB. Prezado Senhor, OS 39-001.594-94/58. Em complementação ao Ofício DSV.G nº 701/94, referente à sinalização vertical na Marginal Tietê, transcrevemos as informações do Departamento de Operação do Sistema Viário – DSV, relativas ao assunto: “…temos a informar que foi elaborado projeto nº 61.015/94-6, que prevê a implantação de sinalização de orientação com placas indicativas por faixas e sinalização horizontal complementar com as inscrições: “1”, “2”, “3”, “4” e “5”, indicando os acessos às Rodovias Dutra, Fernão Dias e Trabalhadores.” Quanto à implantação de placas indicativas para a Rodovia Régis Bittencourt, aquele Departamento informou que a sugestão será analisada quando for efetuado o desenvolvimento do estudo global para as vias marginais. Atenciosamente, ALOISIO ROBERTO CERCHI NASCIMENTO – Chefe de Gabinete – SMT”.