No causo, como diz seu Gérson da venda, o Timão acima é nome de rua. E a Terceira Divisão apenas um bairro da zona leste. Mas ao teclar o CEP 08383015 na página dos Correios os adversários do Corinthians estão se divertindo.

A rua do Campinho está no bairro Recanto Verde do Sol, nome que se contrapõe ao cenário fotografado pela ouvinte-internauta Andréia Almeida Gama. Segundo ela, as reclamações à subprefeitura de São Matheus, na zona norte, não surtiram efeito até agora. Conta que as crianças brincam no esgoto sob o risco de ficarem doentes. Tem lixo em acumulado na rua e no córrego.

Os visitantes da feira do livro promovida pelo Clube da Comunidade CDC Tide Setúbal, na zona leste de São Paulo, serão convidados a escrever uma crônica do bairro. Os textos serão enviados para o Conte Sua História de São Paulo, quadro do CBN SP que vai ao ar nos sábados, às 10 da manhã, com seleção musical de Cláudio Antônio.

A idéia partiu dos organizadores da feira que deixarão um computador à disposição do público para que registrem sua história. A feira vai até este sábado e terá a presenta de Juca Kfouri, José Roberto Torero e Caco Barcellos. Eu estarei participando de uma mesa de debates, nesta quinta-feira, no início da tarde.

Passageira da ex-BRA no saguão do aeroporto internacional de Guarulhos revoltada. Talvez seja mais seguro, mesmo.

A afirmação é do presidente da Loga, Luiz Gonzaga Alves Pereira, uma das duas empresas responsáveis pela coleta de lixo na cidade de São Paulo. O executivo diz que uma das maneiras para reduzir o impacto ambiental provocado pelo uso de caminhões movidos a diesel seria substituí-los pelos elétricos, já usados há dois anos em Paris, neste serviço. O problema é que o custo destes chega a ser seis vezes maior.

Por dia, os caminhões de lixo da Loga realizam 900 viagens na capital. Apenas na região central, onde o acesso é mais restrito, existem pequenos carros elétricos transportando o material.

Luiz Gonzaga comentou, ainda, que o sistema de coleta usado em Estocolmo, na Suécia, tratado em notícia deste blog logo abaixo, exige, além de tecnologia avançada, muito dinheiro. A implantação em São Paulo dependeria de a cidade e os cidadãos entenderem que esta é uma prioridade e, portanto, valeria o investimento.

Ouça trecho da entrevista do presidente da Loga, Luiz Gonzaga Alves Pereira, do CBN SP:

Luca, ouvinte-internauta do CBN SP, quer saber quem tem razão neste cruzamento das ruas Nelson Gama de Oliveira com Castelhano, na Vila Andrade. A imagem é de sexta-feira, início da noite, mas poderia ser de qualquer outro dia da semana, segundo o autor da foto.

Coisas de Estocolmo*

A primeira impressão que tive foi que Joakim Karlsson, o terceiro palestrante daquela tarde, parecia ser irmão mais moço do prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab. A pele do rosto marmorizada brilhava; as bochechas vermelhas eram como duas maças salientes; o cabelo estava regiamente aparado; e o sorriso revelava seu esforço para ser simpático.

Assim que começou a falar, com os olhos voltados à tela com informações projetadas a partir do computador, ficou a idéia de que estávamos diante, não de um administrador público, mas de um vendedor de serviço público. Com a intenção clara de oferecer aos oito jornalistas estrangeiros que o assistiam um ótimo negócio a ser implantado nos seus países.

Joakim representa a sueca Envac que desenvolveu conceito diferenciado de coleta de material reciclável e lixo orgânico. A empresa tem cerca de 600 instalações em 30 países, todos bem longe do Brasil. Nós havíamos conhecido, ao vivo, uma das mais exemplares, implantada na comunidade de Hammarby, região sul de Estocolmo, área planejada para ser ambientalmente sustentável, conforme você já leu neste blog.

Coleta desenvolvida por empresa de Karlsson é menos poluente

O lixo – palavra que soa vulgar diante da tecnologia aplicada – corria a 70 km/h sob nossos pés, no momento em que passeávamos do restaurante ao lado do lago Hammarby até a sede da central de informações da comunidade. Em nenhum momento foi possível perceber a quantidade de material que cruzava em alta velocidade na extensa rede de canos construída no subsolo da região. Esta é uma das intenções do sistema criado pela empresa: eliminar transtornos e barulho aos moradores.

Os 26.700 metros de encanamento ligam o que inadvertidamente chamamos de latões de lixo – na verdade, coletores – à central de contêineres construída há alguns quilômetros dali. Por este sistema pode ser transportado qualquer tipo de dejeto: desde lixo orgânico, restos de comida, até material a ser reciclado. Em Hammarby, a capacidade é para 811 toneladas de resíduos por ano.

Controlado por computadores, os coletores despejam o material acumulado na rede de canos e este é sugado até seu destino, onde será separado em contêineres. O mesmo vácuo, gerado por enormes ventiladores que estão na ponta final do esquema, que transporta o “lixo”, limpa o encanamento evitando a contaminação, por exemplo, dos produtos recicláveis pelo material orgânico. O ar que sai dos canos é tratado antes de jogado de volta ao meio ambiente.

O material é sugado por sistema de canos

O esquema foi capaz de eliminar 40% dos caminhões que teriam de atender as 9 mil famílias que moram em Hammarby caso fosse usado o sistema tradicional de coleta de lixo. Isto significa menor impacto no ambiente. Soma-se neste caso, menos barulho, menos sujeira, menos trânsito, muito menos.

Em São Paulo, para quem gosta de fazer contas, circulam cerca de 140 caminhões de lixo por dia, todos movidos a diesel, dos quais 44 fazem a coleta doméstica, 66 a varrição e 32 para a coleta seletiva. Fora os veículos de grande porte que pegam o material em centros de triagem e os leva para os aterros sanitários.

A educação ambiental é importante pois o sistema para ser eficiente exige que o cidadão deposite o material no coletor correto. Em algumas cidades, o “latão”conectado ao sistema recebe todo tipo de lixo, enquanto em outros a separação é bem mais minuciosa do que a coleta seletiva que temos no Brasil.

O representante da empresa lembra que é preciso estar pronto para a “criatividade” das comunidades. Em uma cidade da Europa, os técnicos foram surpreendidos à medida que os moradores encontraram no sistema uma opção para se desfazer das árvores de Natal antigas, pratica que provocava o entupimento dos canos.

Em humor típico de vendedor de batedeira elétrica de programas de televisão, Joakim Karlsoon disse que “lá o Papai Noel trocou as chaminés pelos canos da Evac”.

Durante esta semana, registro aqui no blog algumas impressões da viagem e encontros realizados em Estocolmo. Estive por lá a convite do Governo da Suécia.

Pouco mais de 2 milhões e 900 mil paulistanos têm direito a desconto no IPTU e não sabem. A informação é da própria prefeitura que oferece a vantagem a quem solicita a emissão da nota fiscal eletrônica dos prestadores de serviço que faturam até R$ 240 mil por ano.

Para ver se você é um dos “felizardos” acesse a página da nota fiscal eletrônica na internet , clique no ícone “Acesso ao Sistema” do lado esquerdo da página, digite seu CPF e crie uma senha. Imediatamente você saberá se tem crédito a receber. Caso tenha, basta informar para qual imóvel este crédito será usado. Ano que vem, quando o carnê do IPTU chegar, o desconto estará calculado.

De acordo com Arnaldo Augusto Pereira, sub-secretário da Receita Municipal, desde junho do ano passado foram emitidas mais de 104 milhões de notas fiscais eletrônicas, com faturamento total de R$ 116 bilhões, geração de R$ 3,5 bilhões em ISS, e créditos que chegam a R$ 162 milhões de reais.

No entanto, se o paulistano não se cadastrar vai deixar de receber este benefício que pode ser usado no prazo de até cinco anos.

Ouça o primeiro trecho da entrevista do sub-secretário Arnaldo Augusto Pereira, ao CBN SP:

Tire mais dúvidas sobre o desconto no IPTU, no segundo trecho da entrevista:

Se a dúvida persistir, deixe sua pergunta no espaço reservado aos comentários e trataremos do tema, ao vivo, no CBN SP.

Décio Côrrea, presidente da Associação Brasileira das Entidades de Formação Aeronáutica, sobre o corte de verbas do governo na fiscalização da aviação civil, ao CBN SP.

O novo espaço de diversão da gurizada que mora na Francisco Alarico, em Itaquera, foi registrada e contada pelo ouvinte-internauta Franklin Karbstein em formato de reportagem que reproduzo a seguir:

“A Avenida Francisco Alarico Bergamo, desaparece em frente ao número 1132, num grande buraco, ou melhor em uma cratera de pelo menos 10 metros de comprimento, por 6 de largura. O advogado Franklin Karbstein, fotografou com seu celular, nesta segunda-feira, 05 de novembro, as 18 horas, um grupo de crianças, moradoras da região, brincando alegremente dentro da cratera, que não tem nenhuma pessoa da prefeitura vigiando ou cuidando. Silvio Melo Santos, (de camiseta azul) com 13 anos de idade, que brincava com Vinicius Morais dos Santos (10), Guilherme Henrique Tavares (12) e Anderson Toledo Pereira da Silva (11), perguntou ao advogado o que ele iria fazer com as fotos. Franklin falou que iria mandar para a imprensa, ao que Silvio respondeu, -“puxa, que bom, o senhor é o único que veio fazer alguma coisa para fechar essa cratera, porque ela está aberta há uma semana e ninguém fez nada até agora”. A Avenida Francisco Alarico Bergamo, é uma importante ligação entre os Bairros de Itaquera e São Miguel Paulista”