Contaminação e zoneamento no caminho do Piritubão

 

CBN SPO Ministério Público Estadual abriu inquérito civil, sexta-feira, para investigar as informações de que o terreno no bairro de Pirituba, onde se planeja construir o estádio de São Paulo para a Copa de 2014, está contaminado e em área estritamente residencial. O promotor de Justiça Raul de Godoy pediu que a Cetesb que apresenta laudo sobre as condições ambientais encontradas no local seja entregue em 30 dias e prevê que o inquérito seja concluído em seis meses.

Ouça a entrevista com o promotor Raul de Godoy.

Acompanhe outras informações da pauta do #CBNSP:

Condomínio Legal – A Justiça do Trabalho em São Paulo permitiu que uma empresa de telecomunicação não cumprisse a lei que exige contratação de pessoas com deficiência. A alegação é que falta mão e obra qualificada. Empresas com mais de 100 funcionários precisam oferecer ao menos 5% de suas vagas a deficientes. O comentarista Cid Torquato disse que o caso revela a necessidade de se melhorar o acesso a educação e sugere lei que incentive contratações de pessoas com deficiência por empresas de pequeno e médio porte. Acompanhe o comentário.

Esquina do Esporte – A derrota do São Paulo para o Vitória, na Bahia, preocupa muito mais pela atitude da equipe em campo do que pelo resultado em si. O Corinthians, por sua vez, tende a se manter líder do Campeonato Brasileiro a medida que tem apresentado um futebol produtivo. Ouça outras opiniões de Paulo Massini e Mário Marra, comentaristas da CBN, que participaram do quadro de esportes do CBN SP, para comentar os resultados da 9a. rodada do Brasileiro.

Época SP na CBN – O uruguaio Jorge Drexler é um dos destaques musicais da semana. Ele se apresentará, sexta-feira, no Via Funchal, e alguns setores estão com ingressos esgotados. Ouça as outras dicas do Rodrigo Pereira, no CBN SP

2 comentários sobre “Contaminação e zoneamento no caminho do Piritubão

  1. Todas as honras e evidencias estão daqui para frente para a copa de 2014.
    Pensam na construção de novo estadio o Piritubão em um “suposto local” contaminado,novo aeroporto proximo ao Piritubão em Caieiras, trem bala, etc etc.
    Dez carretas Scania trucadas com tres eixos não seriam suficientes para transportar todo o dinheiro, 18 toneladas cada uma carregadas, a ser gasto nestes “importantes empreendimentos”
    Uns três airbus A380, ou quatro Boeings 747 800 não seriam suficientes para o transporte de toda essa grana também!
    Com toda esta infindável quantia de dinheiro, fortuna, pergunto, Quantos hopsitais, escolas, postos de saúde, casas populares, corredores de onibus, mais linhas de metro, trens urbanos, reativação das estradas de ferros que se encontram em total abandono no estado de São Paulo e no país, pagar melhores salários ao funcionalizmo publico realmente concursado, construção de novas creches, melhorar os equipamentos hospitalares, distribuição de medicamentos aos mais carentes, reformar aeroportos em operação, pistas de pouso, rodovias, daria para pagar salarios justos aos que se aposentaram depois de labutar durante trinta e cinco anos, para depois receberem de aposentadoria menos da metade do que estavam recebendo quando na ativa, reequipar as nossas forças armadas, reequipaar e construir novos portos, construir hospitais somente para idosos, investir maciçamente na ciência e tecnologia, nas pesquisas cienctificas, equipar condizentemente a segurança publica, policias miliatares e civis, acabar com a poluição de rios, mares, matas, cidades, investir em tecnologia voltada ao transporte publico não poluente.
    Deveriam por em debate o que escrevo acima estas prioridades supremas e absolutas.

  2. Lei de cotas para deficientes pode cair devido à falta de mão de obra qualificada. Milton, existem dois tipos de deficientes para o mercado de trabalho: O primeiro: aquele que estudou, tem uma boa formação, é qualificado só que muitas vezes no auge da carreira ou da formação sofreu um acidente de carro, foi vitima de um assalto e com o tiro ficou deficiente físico. Acredito que em nosso País deve ter muita gente nessas condições. Ou seja. Não é falta de educação ou qualificação que os deixa fora do mercado. Mas vontade dos empresários e o Governo de exigir que se cumpra a Lei. Segundo caso: Aquele garoto que por um motivo ou outro ou nasceu deficiente ou ficou deficiente ainda criança. Nesse caso muitas vezes por problemas de recurso financeiro ou a dificuldade de se locomover até uma escola a criança não teve uma boa formação escolar e por tanto falta qualificação para ela hoje. Nesse caso eu concordo com Torquato que é preciso investir em acesso a educação antes de entrar no mercado de trabalho. Só que nesse caso o Governo precisa agir rapidamente. Se não me engano essa Lei de Cotas já deve ter mais de 5 anos e até agora nada se fez. O Governo não dá qualificação para essa segunda categoria de deficientes e as empresas enrolam porque não tem medo da punição e não emprega esses deficientes que citei que faz parte da primeira categoria. Muitos até com curso superior. E agora vem a Justiça do Trabalho em São Paulo e permite que uma empresa de telecomunicação não cumpra a lei que exige contratação de pessoas com deficiência. Com isso digo apenas que estamos regredindo nessa questão.

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