Foi com satisfação que comecei a ler a entrevista do secretário municipal de Desenvolvimento Urbano Miguel Bucalem, na Época São Paulo, edição de março, que está nas bancas. A manchete era convidativa: “Os carros serão usados apenas como opção de lazer”. Era do tipo pingue-pongue, pergunta e resposta, e logo soube que estão nos planos da prefeitura a entrega de 100 quilômetros de ciclovias até 2012, melhoria da circulação dos pedestres e novos corredores de ônibus, além de um planejamento voltado para 2020.
Quatro páginas e 18 perguntas depois caí na real. Ao ser perguntado sobre o que realmente seria entregue até o fim deste ano, Bucalem tascou: “O Complexo Padre Adelino – três viadutos com intersecções que levarão os motoristas provenientes de ambos os sentidos da Radial Leste a acessar a Avenida Salim Farah Maluf”. Motoristas de carro, é lógico.
E as ciclovias? Nem alguns metros dos quilômetros sugeridos? Quem sabe uma faixa exclusiva para os ônibus? Ou ruas privilegiando o pedestre?
Nada disso será contemplado em 2011. Mas, calma, tudo faz parte dos planos para a cidade.
Foi aí que lembrei de um experiente e pragmático editor de política da TV Cultura, Rui Rebelo, cansado de ouvir políticos prometendo maravilhas para dali quatro, cinco, dez anos: “jogue para o futuro e você nunca vai errar”, dizia ele, apostando no esquecimento do cidadão e da mídia para as promessas de médio e longo prazos.
A cidade dos nossos sonhos com ambiente urbano organizado, mobilidade garantida e carros como opção de lazer – assim dito pelo secretário à Época SP – estão na promessa deste e dos governos anteriores. Enquanto isso, confinamos os ciclistas a uma faixa que grita em tinta vermelha no asfalto que só deve ser usada domingo das 7h às 14h.
Leia este post completo no Blog Adote São Paulo, na Época São Paulo
Mílton Jung 
Acredito que possam existir explicações para a falta de interesse po ciclovias em SP
Ciclovias “não dão lucros” a prefeitura & politicos como a construção de uma grande avenida, um grande viaduto,
ABSURDO !!! Milton , todo dia circulo pela ciclovia ” caminho Verde” calçadas velhas pintadas de vermelhos e embaixo dos viadutos “noias” , morando nas cracolandias , dentro dos viadutos da alça de acesso da antonio de barros ( TATUAPÉ)e CARROS PARADOS E ONIBUS LOTADOS !!! todos os dias .
Nestes momentos tenho saudades de alguns politicos VISIONARIOS ” Rouba mais fez , tudo de bom que São Paulo tem ”
MINHA SOLICITAÇÂO:
Para ir ao Parque do Piqueri no tatuape, pego minha
magrela (bicicleta) , e faço meu pedalar pela Ciclo Via “caminho verde” nas calçadas da radial leste , como faço todos os dias até O PARQUE PIQUERI , como !??
Não é milagre , pois como a ciclovia da Radial foi criada as vésperas de eleições , começa no Metro Itaquera e termina no Metro Tatuapé, ou seja, liga nada a nada, um adereço a radial sobre as velhas calçadas pintadas de vermelho , e que em embaixo e atrás dos viadutos acobertam usurários de crak e outros tipos de meliantes que você poderá ver nas fotos abaixo. O que não me impede de realmente procurar o Caminho Verde a + ou – 1km , do metro Tatuapé , por uma rua contra mão chamada Tuiuti , que atravessa a velha Celso Garcia e termina na Marginal Tietê “” PQ. PIQUERI , junto ao Pq. S. Jorge.
Chegando neste Oasis o Pq. Piqueri , tem ; bicicletário , Lago com marrecos e uma pista maravilhosa de cooper , biblioteca , churrasqueira , e muito mais em Ótimo estado de conservação .
Agora pergunto: Por que a Secretaria de Verdes e Meio Ambientes , não sinaliza no final da Ciclovia do Metro Tatuapé ao Caminho realmente Verde o Parque PIQUERI criando faixas ao longo da rua tuiuti até lá, a exemplo do Brooklin e Ibirapuera?
Alguém lembra dos 367 km de ciclovias previstas no Plano Diretor de 2004 para estarem executados até 2012?
Nada do que temos hoje de ciclovias para transporte na cidade foi feito dentro desse planejamento, e o que temos de verdade para deslocamento urbano ?
12 km na Radial
7 km na Adutora Rio Claro
1,8 em Parelheiros
o resto é passeio ou não é considerada nem ciclovia por ciclistas.
ainda não me conformo com tatas e tantas obras imprescindíveis preferiram gastar verdadira fortuna na porcaria da tal da ponte estaiada sobre o rio pinheiros que fica as môscas.
Liguem as tvs para constatarem o inferno em que se encontram os motoristas presos no transito infernal, hoje bateu o record de conjestionamentos, e a ponte estaiada com meia duzia de automoveis circulando
Com o que gastaram de concreto para construir essa porcaria de ponte que não serve para nada daria para construir muitos hospitais, postos de saude CICLOVIAS, casas populares, tapar a buraqueira e limpar a cidade do lixo acumulado, etc etc etc.
Mas porque construiram essa ponte estaiada?
Será porque não tiveram capacidade para encontrar um verdadeiro cartão postal?
Os idealizadores desta faraonica obra deveriam responder na justiça e nos dar explicações sobre a tal construção que não é utilizada
Bom Dia Milton e aos colegas do blog,
Meu Caro Armando concordo plenamente com vc. Essas pontes, são verdadeiros elefangtes brancos. São verdadeiras obras para amasagear o ego desse prefeito. Tenho toda certeza, que quando elas ficam prontas, ele tem um verdadeiro orgasmo mental.
Esses elefantes brancos, sai de algum lugar e leva a lugar nenhum
Por outra lado, grande parte disso, a culpa de tudo isso, são dos eleitores que votaram nele e agora, estão vendo a besteira que fizeram. Por incrivel que pareça, SP, é a cidade onde concetra as melhores condiçoes do pais e o povo, procede igaul a Roma antiga, tem medo de mudança. Na Roma antiga o povo tina verdadeira adoração pelos seus governantes. foi necessario Nero colocar fogo em Roma, para o povo perceber que ele era um desmiolado. A mesma coisa, esta acontecendo em SP. Esta sendo necessario que o DEM/PSDB acabem com cidade com seus moralismo falso de governar fazendo as suas aberrações, para o povo perceber que ele são incompetentes e falços moralistas.
Falam para mim, o que eles fizeram de positivo para essa cidade, alem de alguns hpospitais e 60 KM de metro em 20 anos de administração? Andam pelas periferias da cidade de SP e vejam.
Posso afirmar com todas as letras, a unica coisa que eles fizeram foi segregar a população. Hoje estavam vendo resultado, os mais abastados, estão apavorados com a onda de assalto, que concetra nos Bairros nobres e nas lojas de grif.
Eu leciona na periferia e vejo a miseria que vive a população. Vivem abandonados em todos os aspectos, Não tem nada decente para aquela juventudo se envolver a não ser as escola do crime.
Mas para eles, é melhor construir pontes estaida, maginais que alagam e dar o nosso dinheiro para construção de campo de futebol ou seja fazendo as sua negociatas politicas que só eles levam vantagens. E a população? Há a população uma banana.
Abr,
JR
Olá Milton e blogueiros,
relendo a materia \" Os carros serão somente utilizados como opção de Lazer\" da entrevista do secretário municipal de Desenvolvimento Urbano Miguel Bucalem, na Época São Paulo, fico a indignado com a falta de conectividade com as secretarias de todos os governos , pois até acredito que são Paulo , não terá a abertura da Copa do Mundo ,em Itaquera , aliás onde termina a ciclovia \" Radial Leste de calçadas velhas com vãos, pintadas de vermelho , para enganar quem ve lá de cima de helicoptero ,
começa ironicamente em frente ao \" complexo pe. Adelino \" nada e termina no metro Itaquera ( fim do Mundo!!!) ,
pois a radial leste , a qualquer hora do dia , esta congestionada , Trens Cptm e Metro\’s entupidos e umas 3 linhas de onibus que saem do Pq. Dom Pedro e passam , por lá , rs!
Querem enganar a quem ?? O prefeito Kassab , deveria cumprir suas metas , com ousadia e criatividade , ao invés de ficar leiloando seu passe entre partidos; pois Mal politico em são Paulo , não se Reelege !!!, lembra- se da Marta e Erundina !!!