Os cerca de 1 mil alunos do Colégio Beatíssima Virgem Maria, na avenida do Morumbi, no Brooklin, são obrigados a caminhar no meio da rua desde que uma empreiteira transformou em depósito a calçada em frente a escola. A foto foi enviada pelo ouvinte-internauta André Vissirini que está indignado com a falta de discernimento desta empresa.
A paixão pelos aviões levou o protagonista desta história à cadeia. O texto é da ouvinte-internauta Rosi Simon:
Clique na foto para ver todas as imagens de Cátia Toffolleto
A prefeitura de São Paulo anuncia em seu site, todo o dia, o recapeamento de ruas e avenidas com o intuito de tapar os buracos que atravancam o caminho do cidadão. Tem muita coisa a ser feita na cidade, sem dúvida. Mas o que foi feito tem de ser preservado, pela administração pública, pelo cidadão e pelas empresas concessionárias. A repórter digital Cátia Toffoletto com seu celular registrou imagens de tampas de ferro que dão acesso aos equipamentos dessas empresas. O desnível causa transtorno, principalmente, para os carros que passam por estes lugares.
Não é sempre que se tem a história de um herói para se contar. De um herói familiar, então, mais difícil, ainda. Por isso, o Conte Sua História de São Paulo abriu caminho para o texto do nosso colega de CBN, Adamo Bazani:
Tem Conte Sua História de São Paulo aos sábados no programa CBN São Paulo, todos os dias aqui no blog e na sua biblioteca particular com o livro lançado pela Editora Globo, que reúne 11O capítulos da capital paulista
Esportistas e artistas vão se unir ao Movimento Nossa São Paulo e comparecer na Câmara Municipal, nesta terça-feira, às três da tarde. A intenção é mostrar aos vereadores o interesse da sociedade na aprovação da lei de metas que obriga o prefeito a apresentar em até 90 dias após a posse seu plano de governo e os índices a serem cumpridos durante os quatros anos de gestão.
Para se transformar em lei, basta os vereadores repetirem o desempenho da semana passada quando a Câmara votou em peso em favor do projeto: 42 votos a favor, nenhum contra, e nenhuma abstenção.
O representante do Movimento Nossa São Paulo Oded Grajew falou ao CBN São Paulo sobre a importância desta mudança na lei orgânica da cidade:
Imagem feita no fim de semana pelo ouvinte-internauta Daniel Aveiro
A base da GCM voltará a funcionar no prazo estimado de 15 dias. Já se passaram 83 dias desde que a afirmação foi feita em nota assinada pelo comando da Guarda Civil Metropolitana ao CBN São Paulo e publicada na íntegra neste blog. Pouca coisa mudou desde a reclamação feita pelo ouvinte-internauta Henrique Manreza, em 28 de setembro de 2007. Basta conferir nas imagens registradas por dois outros ouvintes-internautas: Vera Lucia Landioso, dia 25 de janeiro, e Daniel Aveiro, dia 16 de fevereiro.
Em novembro, quando discutimos o tema no programa, além das imagens, entrevistamos representante do sindicato dos funcionários da GCM que denunciou a desativação do posto. Tanto quanto prometeu entregá-lo de volta à comunidade em pouco mais de duas semanas, o comando da guarda garantiu que a base seria mantida.
Todas as imagens enviadas pela turma do CBN São Paulo você vê acessando o álbum do blog no Flickr.
Capaz de enxergar a alma das coisas, o poeta não era tão complacente assim com o ser humano. Nesta contradição de sentimentos, Mário Quintana escreveu “Lunar” que você ouve na voz de Milton Ferretti Jung, que apresentou o programa Quintanares, na rádio Guaíba, de Porto Alegre, por 10 anos:
Quintanares você ouve aqui no blog terças e sábados.
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Do trânsito, o ouvinte-internauta Sandro não espera mais nada. Sabe que ficará ainda muito tempo preso em congestionamentos, como na semana passada. Para aproveitar as longas paradas, principalmente na hora de pico, ele resolveu prestar atenção em detalhes como este que aparece na imagem feita com seu celular. O espaço reservado para a colocação de extintores de incêndio, no túnel Rebouças, está vazio. Sandro afirma que todos os demais pontos estão sem o equipamento para combater incêndio.
Transformar em ciclovias as pistas de acesso restrito às áreas internas da Marginal Pinheiros, em São Paulo, é a sugestão do ouvinte-internauta Eli Aguero. Nas duas margens do rio é possível encontrar este espaço que têm ligação a todas as estações da CPTM, além de local disponível para fazer bicicletário.
Eli escreveu para a gente: Eu estou quase desistindo de vir de bicicleta, pois todos os dias quase sou atropelado, os ônibus te empurram para a calçada ou para a segunda pista e os carros te empurram para os ônibus”.
A implantação do pedágio urbano é inevitável para a cidade de São Paulo e isto vai ocorrer agora ou daqui 15 anos, mas não haverá como fugir deste sistema. A opinião é do especialista em transportes urbanos Jonas Haghen que apresentou, na capital paulista, estudo sobre os resultados alcançados por outras cidades que vão desde a redução do custo de vida para o motoristas, dos níveis de poluentes e de mortes por acidentes de trânsito.
Ouça a entrevista de Jonas Haghen no CBN São Paulo e deixe sua opinião sobre o tema:
