Empresa de ônibus de São Paulo ostentou até o final dos anos de 1970 como nome uma das datas cívicas símbolos do País.

Por Adamo Bazani

Foi no sete de setembro de 1822 que Dom Pedro II, às margens do Rio Ypiranga em São Paulo, bradou: “Independência ou Morte” (é o que dizem). A partir desta data, depois de vários movimentos políticos, o Brasil teve uma administração autônoma de Portugal. A data é um dos símbolos brasileiros adotada em diversos negócios, logradouros, clubes, enfim.

Como os transportes participam e influenciam em diversos aspectos da sociedade, desde os econômicos e urbanos até os sociais e comportamentais, a “marca” 7 de setembro fez parte da história de muitas empresas de ônibus. Uma das mais marcantes na Capital Paulista foi a Viação Sete de Setembro Ltda, que entre o início dos anos de 1960 e 1979 serviu a zona Sul da Capital Paulista.

Tão polêmica quanto a independência do Brasil, que para muitos historiadores, se deu de uma maneira unilateral, e até mesmo passiva, foi a atuação da Viação Sete de Setembro e são várias as histórias que envolvem a empresa.

Para começar, os seus serviços nem sempre considerados de boa referência e a operação de veículos velhos. Os historiadores Paulo Sérgio Vidal e Carlos Coelho, especializados em transportes nos contam como era a realidade da empresa:

“Eu conheci a Viação 7 de Setembro em 1976, os carros tinham uma aparência bem desgastada, no português claro eram uns pau-velhos. Tempos depois vi na TV uma manifestação contra os péssimos estados de conservação dos carros desta empresa e o excesso de lotação que andavam.” – afirma Carlos Coelho

“Realmente a 7 de Setembro só tinha pau velho e era uma verdadeira alça de caixão de defunto. Um largava , outro pegava e às vezes ninguém queria” – relembra Paulo Sérgio Vidal.

Vidal conta que a empresa surgiu na primeira metade dos anos de 1960, fundada por um empreendedor conhecido como João Vermelho. Mas com o tempo, diversas pessoas entravam e saíam da sociedade da empresa. A historiadora Maria Vanessa Norberto da Cruz fez um levantamento no Diário Oficial do Estado de quantos sócios entraram e saíram da empresa.

Na edição de 23 de julho de 1963, é publicada a saída de Hamilton Dias e a permanência de Nilda Siervo Ferreira e Moysés dos Santos Ferreira. O Capital da empresa era de 1 milhão de cruzeiro
Já na edição de 16 de julho de 1969 consta que saíram Euclides de Carvalho e Nestor Carvalho se retiravam ficando na empresa Joaquim de Almeida Saraiva e Manuel Augusto Ferreira (ambos portugueses), entrando Mário Jorge Pires da Foncesa.

Em 03 de julho de 1973, o Diário Oficial publica algo que melhoraria a situação da empresa : a entrada de famílias que já tinham grandes negócios na área dos transportes do ABC Paulista – Danilo Adelelmo Setti (com metade das ações) e Rubens Fogli com Antônio Said, que detinham juntos a outra metade. A partir daí começou haver uma renovação na frota.

Um detalhe curioso lembrado por Paulo Vidal é que os ônibus da empresa eram de cor predominantemente vermelha. Os Militares, que impunham a Ditadura no Brasil, obrigaram, em meados dos anos de 1960, os donos da empresa a pintarem sob as letras BR, da palavra SETEMBRO, uma faixa verde e outra amarela para que os ônibus vermelhos não transparecessem nenhuma conotação comunista. “Coisa da Ditadura” – diz.

A empresa também teve uma linha intermunicipal ligando Itapecerica da Serra a Santo Amaro, que segundo o Diário Oficial de 12 de fevereiro de 1966, foi transferida para a Viação Rio Bonito.

Mesmo com os problemas, a empresa inegavelmente ajudou no desenvolvimento de Santo Amaro, Grajaú e região, que a partir dos anos 60 tiveram a população aumentada.

Na reformulação do sistema em 1978, a empresa deixara de existir.

A imagem é ilustrativa de um dos modelos que operou na viação, já que não encontramos uma imagem da 7 de setembro.

Adamo Bazani é jornalista da CBN, busólogo e escreve no Blog do Mílton Jung – às vezes em dose dupla, como neste feriado.

 

Por Devanir Amâncio
ONG Educa SP

A Praça da Sé está enferma; dominada por problemas humanos e ambientais. Na boca do Metrô,com tipos iguais de fome, homens usados e ousados, de chinelos de dedo,anunciam grandes negócios:compram ouro.  Na porta da Catedral,   mais uma aglomeração de homens , até de  cabelos brancos, que de pé – a coxixar o tempo todo – vendem pertences  conseguidos à custa do suor alheio.  

Da  entrada para o túnel do trem,uma paisagem árida, sofrível.  Sofrível também para os que passam e apelam  à cegueira -, não por omissão, desdém , mas por um sentimento de dor,constrangimento. Não querem levar para casa as imagens tristes do fracasso humano. Muitos daqueles que na praça divedem comida com pombos e outros bichos , nunca tiveram uma casa ,se tiveram,não tiveram lar,não sabem o que significa família,e, “a família é o berço de tudo”, sempre diz o frei Almir Ribeiro Guimarães. Na formação  desta base,o poder do Estado falha ,em muitos casos é omisso(…tráfico de drogas nas escolas). 

A Praça da Sé está enferma. Os cidadãos doentes  que lá estão, perderam a noção do tempo e  respondem pouco ou quase nada pelos seus atos,diferente dos que se fazem no alomerado da vadiagem.  A maioria está vitimada pelo álcool e o crack.O crack, ele chegou no Marco Zero de São Paulo, agora é o dono do coração da Cidade.
 
Está é a Praça da Sé !.. Que um dia foi abraçada por multidões sonhadoras, a Praça da Sé dominada por vozes marcantes e acontecimentos históricos.  Mas não existe só tristeza na Praça da Sé. É possível avistar a solidariedade: um homem muito simples ,cortando o cabelo, cuidando da vaidade de um morador de rua. O oposto da arrogância de alguns homens públicos.
 

 

Por Maria Lucia Solla

O Brasil está perto de ser o país do presente; e se nós brasileiros aproveitarmos e fizermos bem-feito, tudo que fizermos, sem sombra de dúvida será o país do futuro também. E será um belo país de um belo futuro. Logo.

Quando dermos atenção ao passado e olharmos para o que foi com o mesmo interesse com que olhamos para o que poderá vir a ser.

Quando lermos um bom livro no lugar de nos ligarmos a notícias sangrentas, que nos hipnotizam, que se alimentam de nossa coragem e de nossa esperança.
Quando frequentarmos cursos, ou simplesmente conversarmos com quem sabe mais.

Quando não acreditarmos em tudo o que ouvimos, e acreditarmos mais em nós.

Quando arregaçarmos as mangas e deixarmos de lado a ladainha do ai ai ai, ui ui ui de criança mimada.

Quando entendermos de uma vez por todas que é preciso defender a Natureza como quem defende a própria vida; porque ela é a própria vida.

Quando formos mais corajosos, disciplinados e empreendedores, em vez de esperarmos que a felicidade seja distribuída, em gotas na língua, por governos paternalistas.

Quando deixarmos de repetir o mantra crime-morte-arma-bandido-injustiça, e dermos um pouco mais de nós, ao outro.

Quando não nos distinguirmos mais pela cor da pele, nem pela cor do dinheiro.

Quando voltarmos a criar.

Quando tecermos menos comentários sobre os defeitos dos outros, e tecermos mais mantas para afastar de todos, o frio.

Quando dermos ao respeito, o lugar de honra.

Quando soltarmos as rédeas do outro e assumirmos as nossas.

Quando entendermos que o país é composto de você e de mim, e que não somos meros espectadores do que acontece em volta

Quando ouvirmos mais Beatles, fizermos mais poesia e nos queixarmos menos.

Quando cada brasileiro, de coração aberto e consciência desperta, adotar como meta Ordem e Progresso, teremos finalmente alcançado a Terra Prometida.

Chegaremos à posição de líderes de um movimento global, não de compatriotas, não de países amigos, mas de seres humanos que habitamos a mesma terra e navegamos o mesmo mar.

Exerceremos a liderança. Não a liderança surrada e manchada que subjuga, humilha e se serve da ignorância e da subserviência do povo, mas aquela que substitui a ignorância pelo conhecimento; o torpor pela consciência.

Nesse momento teremos ultrapassado um importante portal, e transformaremos para sempre a realidade que conhecemos.

Maria Lucia Solla é terapeuta, professora de língua estrangeira, realiza curso de comunicação e expressão e, aos domingos, escreve no Blog do Mílton Jung