GERAL

Não tem mais desculpa: ‘Placa Azul’ pode ser multado

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Placa Azul na calçada

Foram tantas as reclamações de carros de embaixadas e consulados cometendo irregularidades no trânsito que o governo brasileiro decidiu acabar com a festa dos “Placa Azul”. De acordo com resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), os veículos com licença diplomática tem de ser cadastrados no Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam) até o fim deste ano. Assim acaba a desculpa de que não adianta nada multar os infratores pois estão protegidos pelo anonimato.

No Brasil, calcula-se que os carros diplomáticos sejam em torno de 2 mil e 600, a maioria rodando em Brasília, onde circulam 1.600 carros. Para se ter ideia do tamanho do desrespeito, o DFTV, jornal local da Tv Globo, noticiou que, por ano, os radares registram até 2 mil veículos das embaixadas em velocidade acima da permitida. (veja a reportagem aqui)

Em São Paulo, não há estatística disponível. A Companhia de Engenharia de Tráfego após uma série de denúncias feitas por ouvintes-internautas, publicadas no CBN SP e aqui no blog, que registraram imagens de “Placa Azul” estacionados de maneira irregular, promete intensificar a fiscalização.

Em atenção à foto-ouvinte “Desrespeito Oficial 2”, publicada no blog do jornalista Milton Jung, informamos que a CET está intensificando a fiscalização no local a fim de coibir o desrespeito à sinalização e às regras estabelecidas pelo Código de Trânsito Brasileiro, focalizando especialmente a ocorrência de estacionamento sobre a calçada”.

Na nota assinada pela assessoria de comunicação da CET não há informação explícita de que os carros diplomáticos também serão multados. Mas a expectativa é que não haja privilégios, mesmo porque a justificativa de que é perda de tempo lavrar multa contra estes infratores não se sustenta. Mesmo que os proprietários não fossem punidos – e não o eram -, seria uma maneira de constranger a ação dos motoristas dos carros “Placa Azul” e ao divulgar o número de multas mobilizar a opinião pública.

A resolução do Contran dá prazo até o fim do ano para que todos os veículos estejam registrados. Os carros comprados neste ano só podem circular se já tiverem o Renavam.

Em Brasília, menos de 10% dos veículos atenderam a norma até o momento. Em São Paulo, nenhum dado foi divulgado.

Foto-ouvinte: Tá difícil de enxergar ?

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Falta luz no Tucuruvi

Imagine para quem mora nesta rua e tem de enfrentar esta escuridão noite após noite. Segundo o ouvinte-internauta Paulo César tem sido assim há 65 dias sem que a prefeitura tome qualquer providência. Caso apareça alguém interessado em restabelecer a energia elétrica, anote aí o endereço: Rua Caracaxá,bairro do Tucuruvi, São Paulo.

Agora o outro lado (publicado em 09/03, 19h40)

“Em resposta à reclamação, informamos que uma equipe de manutenção do Departamento de Iluminação Pública (Ilume) compareceu à Rua Caracaxá, no dia 06/03, retirou um curto da rede e rearmou a proteção, normalizando a situação da via.

Assessoria de Imprensa
Secretaria Municipal de Serviços”

Inspeção veicular: sem esquema para atrasados

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A empresa responsável pela inspeção veicular na cidade de São Paulo não pretende propor nenhum esquema especial para atender os proprietários de veículos que deixarem para realizar o serviço nos últimos dias. Abril será um mês crítico para o agendamento, pois será o último prazo para os carros com placas final 1 realizarem a inspeção, e os centros de atendimento estarão recebendo, também, os veículos com placas final 2 e 3.

A situação se complica ainda mais quando se sabe que 90% da frota de carros com placa final 1 ainda não passaram pelos centros de inspeção veicular. De acordo com os dados da Controlar, no primeiro mês de serviço, em fevereiro, cerca de 39 mil veículos foram atendidos, dos quais 18% foram reprovados e terão de retornar. A maior taxa de problemas tem ocorrido entre os veículos movidos a diesel, seguido pelas motos. Dentre os carros a gasolina, álcool ou GNV apenas 2% foram reprovados.

Apesar de não haver nenhum esquema especial para atender os motoristas que deixarem para os últimos dias a inspeção veicular, a Controlar informa que novos centros serão inaugurados, o maior deles neste mês, no bairro de Aricanduva, na zona leste, e nenhum carro deixará de ser atendido mesmo fora do prazo.

Ouça a entrevista do diretor-executivo da Controlar Eduardo Rosin

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“Nunca soube nada sobre o Dr. Malheiros”

Secretário Estadual da Segurança Pública, Ronaldo Marzagão, sobre denúncias de corrupção envolvendo o ex-secretário-adjunto dele

Ovos de páscoa com brindes são próximo alvo

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O Ministério Público Federal entrou na Justiça pedindo a proibição da venda casada de brinquedos e alimentos nas lojas das três maiores redes de lanches rápidos do País, McDonald, Bobs e Burger King. A ação foi uma iniciativa do Instituto Alana que desenvolve atividades em defesa das crianças.

O próximo alvo serão os fabricantes de óvos de Páscoa que vendem produtos com brindes, prática considerada abusiva e prejudicial a saúde das crianças que se sentem seduzidas pelos brinquedos oferecidos com a comida.

Ouça a entrevista da coordenadora geral do Projeto Criança e Consumo do Instituto Alana, Isabela Henriques.

As empresas que representam a Burger King e o McDonalds divulgaram nota dizendo que ainda não foram comunicados pelo Ministério Público Federal e, portanto, não irão se pronunciar sobre o assunto. O Bobs não atendeu ao pedido de resposta da produção do CBN SP.

Inspeção veicular: devolução só com licenciamento

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Donos de carros que passaram pela inspeção veicular foram surpreendidos ao receber mensagem da Secretaria Municipal de Finanças, em São Paulo, de que não estavam aptos à restituição da taxa paga para a realização do serviço, pois não haviam feito o licencimaneto do veículo, em 2009. O CBN São Paulo, desde ontem, tem recebido e-mails de ouvintes-internautas reclamando deste impedimento, pois alegam que o licenciamento do ano passado foi quitado e o deste ano ainda não venceu.

A Secretaria Municipal de Finanças, em entrevista, informou que a devolução da taxa da inspeção veicular será feita no dia 10 do mês seguinte ao pedido desde que o veículo tenha sido aprovado, o licenciamento do ano em vigor tenha sido pago e não haja dívidas do proprietário no Cadastro de Informações Municipal (Cadim), como parcelas devidas do IPTU.

Os proprietários de veículos que fizeram o pedido de devolução terão o dinheiro depositado em sua conta bancária após o pagamento do licenciamento.

Ouça a entrevista do secretário-adjunto de Finanças Silvio Dias na qual explica as condições para a devolução da taxa da inspeção veicular.

O endereço eletrônico para solicitar a devolução da taxa de R$ 52,70 da inspeção veicular é http://www.devolucaoinspecao.prefeitura.sp.gov.br/

Foto-ouvinte: Em obras (?)

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Obras (?) na Germino Gomes da Silva

A rua Germino Gomes da Silva é pouco conhecida da maioria dos cidadãos de São Paulo, apesar de ser paralela a movimentada avenida Sapopemba, na zona leste. Em outubro de 2008, durante a eleição municipal, os moradores tiveram a notícia de que uma antiga reivindicação seria atendida: a pavimentação e urbanização da via que se iniciar na própria Sapopemba e segue em direção a rua Solidônio Leite.

Na placa da prefeitura, a execução da obra deveria durar 90 dias. Na segunda 02/03, portanto cinco meses já se foram, o ouvinte-internauta Renato Perez Michelin registrou as imagens que você vê clicando na fotografia acima. Segundo ele, “é raro quando tem alguém trabalhando três dias diretos em uma mesma semana”.

A demora na realização da obra tem causado transtorno aos vizinhos, além de o local ter se transformado em ponto de descarte de lixo. “O cheiro está insuportável”, escreveu Renato que teme ter de esperar mais quatro anos para que a obra seja concluída. Afinal, ninguém resiste a uma inauguração.

Cidade Inclusiva: Moda para todos

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A calça para o cadeirante não deve ter bolsos atrás e a costura tem de ser mais confortável. A camisa para o deficiente visual tem de ter identificação em braile. O blazer para o terno do executivo portador de deficiência tem de estar adaptado a necessidade dele. A estilista Daniela Auler que há 15 anos trabalha com moda, no Brasil, foi seduzida por esta ideia e quer incentivar seus colegas a enxergarem este segmento no mercado: a moda inclusiva.

Em São Paulo, a secretaria dos Direitos de Pessoa com Deficiência promove o Concurso Moda Inclusiva no qual estudantes são convidados a apresentar proposta para atender às demandas de portadores de deficiência. O Brasil tem 24,6 milhões de pessoas nestas condições, o que transforma este um mercado consumidor bastante expressivo, como chamou atenção o comentarista Cid Torquato que apresenta “Cidade Inclusiva”, no CBN SP, às segundas-feiras.

As inscrições para o concurso podem ser feitas até abril pelo site da secretaria dos Direitos de Pessoa com Deficiência .

Ouça a entrevista com a estilista Daniela Auler

Para enviar sugestões e comentários sobre o programa Cidade Inclusiva escreva para cidadeinclusiva@cbn.com.br

Canto da Cátia: Cadê a faixa que estava aqui

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Rua da Mooca sem sinal

Rua da Mooca, cidade de São Paulo. Mas poderia ser av. Nossa Senhora do Sabará, av. Pacaembu, av. Sapopemba, entre tantas outras que estão abertas para a circulação de veículos em desrespeito ao Código Brasileiro de Trânsito, na capital paulista. De acordo com a Cátia Toffoletto, autora da imagem acima, muitas vias estão sem a sinalização horizontal, obrigatória, causando transtorno e colocando em risco a segurança dos pedestres e motoristas.

A Cátia trouxe o tema de volta ao CBN SP depois de circular por várias ruas e avenidas que apresentam o mesmo problema. Semana retrasada já havia conversado com o secretário municipal dos Transportes Alexandre Morais sobre o tema (acompanhe aqui). Hoje, tanto fez, tanto falou que arrancou uma nota da Secretaria Municipal dos Transportes para explicar a ausência de sinalização.

Leia a justificativa da SMT:

A CET tem um planejamento de obras, que é obedecido rigorosamente. Só no segundo semestre de 2008, a CET implantou 200 mil m² de sinalização horizontal. Para dar uma noção do que esse número representa, uma faixa de pedestre ocupa , em média, 16 m². Quer dizer que o trabalho realizado pela CET nos últimos seis meses do ano passado corresponde à pintura de mais de 12 mil faixas de pedestre.

Porém, em algumas vias, a CET depende do repasse de verbas da Secretaria das Subprefeituras para reaplicar a sinalização que foi retirada pelo recape da rua.  A avenida Nossa Senhora do Sabará é uma delas e a CET está no aguardo. Além da verba das Subprefeituras, a Secretaria Municipal de Transportes acaba de solicitar recursos do Fundo de Desenvolvimento Urbano(Fundurb) para aplicá-lo na recuperação da sinalização horizontal.

Coordenadoria de Comunicação
Secretaria Municipal de transportes

O que você acha da resposta da Secretaria Municipal dos Transportes ?

Consultor da ONU propõe reciclagem de entulho de obras

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A cidade de São Paulo gera 17 mil toneladas de entulho por dia, material que sobra da construção e reforma de imóveis. Boa parte poderia ser reaproveitada sendo transformada em areia, pedriscos, pedras e bica corrida, que serve para fazer base de pavimento. Apesar da tecnologia desenvolvida e da existência de centrais de reciclagem, o resíduo sólido costuma ser todo enterrado em aterros sanitários.

O consultor da ONU para o meio ambiente Sabetai Calderoni disse que no País na construção de três casas costuma-se jogar fora uma quarta casa. Para ele, seria necessária a implantação de centrais de triagem e reciclagem para que o entulho fosse reaproveitado.

Ouça a entrevista do consultor da ONU Sabetai Calderoni