Em um dia de muitos projetos votados na Câmara Municipal de São Paulo, a partir de acordo dos vereadores com a prefeitura, destaco um dos que passaram em segunda votação, ou seja, dependem apenas do prefeito Gilberto Kassab para se transformar em lei. A proposta foi levada pela ONG Voto Consciente e abrigada por sete vereadores (Soninha, Cláudio Prado, Ricardo Montoro, Jorge Tadeu, Farhat, Goulart e Abou Anni) que deram seguimento ao processo.

A lei obriga a Câmara Municipal, o Tribunal de Contas, e a Prefeitura a publicarem o nome, os cargos, unidades ou departamento nos quais prestam serviço, além do endereço eletrônico dos servidores públicos.

A intenção é permitir que o cidadão e as entidades saibam quem são os funcionários, servidores públicos, que trabalham para a cidade e recebem salário pago pelo público.

Aguarda-se pronunciamento do prefeito Gilberto Kassab o mais breve possível.

Evo quer briga com o Brasil (no futebol)

Heródoto e Evo falam de futebol e, dizem, cabelos

O futebol foi um dos assuntos que o professor Heródoto Barbeiro conversou com o presidente da Bolívia Evo Morales, antes de se iniciar a gravação que, em breve, irá ao ar na CBN. Evo, que lembra Lula em alguns momentos, adora falar do esporte. Depois de saber que seu interlocutor nada sabia sobre um tal de Corinthians Paulista, Heródoto arriscou a tradicional pergunta: Pelé ou Maradona ? Evo não titubeou: Maradona, tem mais atitude.

Depois de criticar a Petrobrás, ameaçar corte no fornecimento de gás, só faltava mesmo essa provocação.

Em tempo: sobre cabelos, Heródoto teria confessado inveja com a cor permanente das madeixas de Evo

Com 32 nomes de empresas, empresários e profissionais liberais citados explicitamente no material divulgado à imprensa, o que dizem ser o primeiro casamento gay de São Paulo se transformou em um grande negócio nupcial. Parecendo programa de entretenimento da televisão, a quantidade de merchandising chega ser assustadora. O cálculo não inclui os padrinhos e convidados que não tiveram cargo, profissão ou grupo empresarial citados no release.

Os noivos são um apresentador de TV e um produtor de moda (não cito seus nomes, pois alguém ainda pode confundir esta nota como parte do negócio publicitário que terá seu grande dia em 10 de abril). Eles fazem questão de dizer que não são ativistas gays, querem apenas ter o mesmo direito de todos os demais casais – lembram até Elton John: “se ele pode porque a gente não pode ?”. No que têm razão. Mas o exagero na divulgação do nome de profissionais e empresas que prestarão seus serviços na celebração chega a chocar.

Fica-se sabendo quem fará a roupa dos noivos, a aliança e as lembrancinhas a serem entregues no fim da festa, o conjunto que se apresentará, o local de descanso pré-nupcial, além de outras funcões que precisaria pouco mais de pesquisa para explicar a você: cake designer e catering (conto com a sua ajuda, pois há 15 anos quando casei, havia os noivos, o padre, convidados e padrinhos, além da lua cheia, pela qual não precisei pagar).

Dos convidados aos padrinhos, poucos não tem citação do nome da empresa que representam ou função que exercem. Alguns dos “600 convidados que acompanharão o enlace” não confirmaram presença, ainda, segundo o material de divulgação: o prefeito Gilberto Kassab e a ex-prefeita Martha Suplicy. O governador do PMDB Sérgio Cabral diz a nota oficial foi convidado e vai.

O auto-denominado “casamento do ano” parece não ter atraído ainda o interesse de empresas de turismo, pois fica-se sabendo que o casal viajará para São Francisco, nos Estados Unidos, e nenhuma agência de viagem ou empresa aérea é citada.

Que sejam felizes para sempre. Nossos comerciais, por favor !

Do piano, o músico João Carlos Martins só se desconcentra se a Portuguesa estiver em campo. Ele foi personagem de uma das edições especiais do Conte Sua História de São Paulo em homenagem ao aniversário da cidade que foi ao ar no ano passado:

Todo sábado no CBN SP, todos os dias aqui no blog e na livraria mais descolada da sua cidade, você tem Conte Sua História de São Paulo.

Radial Leste é um dos gargalos do trânsito, em SP (Imagem: Cátia Toffoletto)

Aumentar em mais uma hora o período do rodízio municipal pela manhã e noite não dará resultado na melhoria do trânsito, na cidade de São Paulo. A opinião é do engenheiro e consultor de tráfego Sérgio Ejzenberg em entrevista à CBN na qual ele defendeu o fim do privilégio ao carro:

Ao participar de mais um início de reparo em vias da cidade, o secretário municipal dos Transportes Alexandre de Moraes criticou os especialistas que o criticam. O alvo principal foi o vereador Xico Macena, do PT, que já comandou a CET no governo Martha e afirmou que o estudo da prefeitura para ampliar o período do rodízio já havia sido feito na gestão dele quando se entendeu que o impacto nos congestionamentos seria nulo. Alexandre de Moraes disse que “os especialistas não parecem tão especialistas assim”.

Na entrevista para a repórter Luciana Marinho Alexandre de Moraes elencou as medidas que considera ser mais importantes para melhorar o trânsito na capital paulista e, antes de encerrá-la, voltou a citar os “especialistas” dizendo que estes o apoiam:

Incomodada com o aparecimento de um scrap com conteúdo político eleitoral em sua página no Orkut, a ouvinte-internauta Luciana reclamou ao CBN São Paulo da atitude de um político mais interessado no voto dela do que em desejar votos pelo Dia Internacional da Mulher. Conversamos com o advogado especializado em direto eleitoral Alberto Rollo para saber se a atitude é ilegal.

Ouça a entrevista dele ao CBN SP:

Dois pequenos barracos ao lado do viaduto Diário Popular, em São Paulo, chamaram atenção da nossa paparazzo do cidadão Cátia Toffoletto. Lembraram o início da favela na ponte Júlio de Mesquita Neto e a levaram a registrar a foto para alertar a subprefeitura da região para o risco de que novo aglomerado de habitações precárias surja no local.

Clique na imagem e conheça o álbum de fotos da Cátia

O paulistano desperdiça de duas a três horas por dia no trânsito congestionado da cidade. Acostumado a situação, cada motorista usa o tempo da melhor (ou da “menos pior”) maneira possível. A motorista ao lado da viatura da CBN foi flagrada pela nossa repórter digital Cátia Toffoletto lendo uma revista enquanto dirigia.

O que você costuma fazer enquanto dirige ou fica parado nos engarrafamentos da nossa cidade ?

Áreas de estacionamento de bicicletas para quem pedala no centro da cidade e bicicleta de graça para quem for cliente da Porto Seguro. As ações fazem parte do projeto Bicicletário, parceria da seguradora e do estacionamento Estapar, criado a aprtir de pesquisas que demonstram o aumento do interesse do cidadão por viagens de bicicleta.

De acordo com levantamento da prefeitura, feito em maio de 2006, mais de 250 mil bicicletas circulavam todos os dias pelas ruas de São Paulo, apesar da escassez de ciclovias. O Metrô, por sua vez, constatou que, em cinco anos, houve crescimento de 100% no número de viagens feitas de bicicleta.

As bicicletas, por enquanto, atenderão apenas os segurados da empresa, mas há estudos para que possam ser alugadas a toda pessoa interessada, como já ocorre em cidades européias.

Mais informações no portal G1