Tem Festival Mediterrâneo, em São Paulo

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Os restaurantes La Vecchia Cucina, Piselli, Quattrino, Salvattore e Trio estão de cardápio novo, conta Ailin Aleixo no Época SP na CBN. Em comum entre os pratos elaborados para o festival está o azeite, ingrediente indispensável na cozinha mediterrânea. Cada um dos restaurantes apresenta um menu diferente, que fica em cartaz durante todo o mês de novembro.

Restaurante La Vecchia Cucina (chef Sergio Arno)
http://www.lavecchiacucina.com.br

Entradas: Camarão no vapor com pesto ao azeite aromatizado com alho e peperoncino / carpacio de vitela ao azeite de alecrim / saladinha verde com queijo de cabra temperada ao azeite de quatro pimentas / bacalhau com azeite suave.

Primeiro prato: Tagliolino ao molho de anchovas aromatizado com azeite.
Prato principal: Robalo ao forno com aromas do mediterraneo temperado com azeite trufado.
Sobremesa: Pannacotta com calda de caramelo.

Preço R$ 95 por pessoa.
R. Pedroso Alvarenga, 1088, Itaim, 3079-7115

Quattrino Jardins e Itaim (proprietária Mary Nigri)
http://www.quattrino.com.br

Entrada: Favas frescas, ovos de codorna com molho e azeite com trufa branca.
Prato Quente: Capelinni com bottarga e azeite extra virgem ou risoto de quinua com pinoli e azeite 4 pimentas.
Sobremesa: Abacaxi grelhado com gengibre, sorvete de creme e fio de azeite aromatizado.

Preço R$ 68 por pessoa
R. Oscar Freire, 506

Sallvattore (chef Hamilton Mellão)
http://www.sallvattore.com.br

Entrada: Degustação de mini arancinis ao azeite granfruttato.
Prato Quente: Ravióli de brie e pistache com azeite trufado.
Sobremesa: Torta de maçã com sorvete de canela.

Preço R$ 44 por pessoa
R. Ssalvador Cardoso, 131, Itaim

Trio (chef Roberta Nepomuceno)
http://www.trionet.com.br

Entrada: Salada de lula e erva-doce com azeite delicato.
Prato Principal: Robalo recheado com queijo feta coberto com espinafre e coulis de tomate com azeite clássico.
Sobremesa: Folhado de damasco caramelizado regado com azeite delicato; Pudim de mel e azeite de 4 pimentas e doce de sêmola e amêndoas feito com azeite clássico.

Os pratos estarão no buffet diário. Cada dia da semana será colocado um deles para degustação.

Buffet R$ 39,90 (sobremesa, R$ 8,50 e Brunch aos domingos R$ 49,90).

Piselli (chef Boris Melon)
http://www.piselli.com.br

Entrada: salada de polvo com batatas, broto de soja e azeite de manjericão (R$ 22).
Prato Principal: Risoto com ragú de cordeiro e funghi ao azeite de alecrim (R$ 54).
Sobremesa: merengue com frutas vermelhas (R$ 16).

R. Padre João Manuel, 1253, Jardins

A vaca e a mandioca

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Por Carlos Magno Gibrail

Da vaca só não se aproveita o berro. Da mandioca, produto brasileiro nato, base da alimentação de carentes, levada à África para matar a fome continental, tudo se aproveita e se suspeita que possa ajudar na crise financeira atual.

Desde Cabral, foi alimento básico para países em desenvolvimento com ricas aplicações em diversos tipos de receitas nas culinárias nativas e, mais recentemente, fonte de energia sustentável com projetos desenvolvidos em combustíveis.

Parte do capital despendido para administrar a atual economia mundial está sendo dirigida para fontes de energia alternativa. A mandioca é uma das opções.

Nigéria e Tailândia, mandioca como base da alimentação e da economia, primeiros lugares em amido e fécula, respectivamente, apresentam melhor produtividade que o Brasil, segundo maior produtor mundial.

É daqui, entretanto, que surge grande avanço, via CbPak , empresa brasileira, fazendo com a mandioca produto substituto do isopor.

Da produção mundial de petróleo, 4% são destinados ao isopor, item incômodo na questão da sustentabilidade. Não é degradável, armazenável nem palatável para os catadores de resíduos, pois não permite compressão e ocupa muito espaço.

“O aumento da capacidade de produção em cinco vezes e uma transação inédita, com compra de participação acionária pelo BNDES, mostram que o substituto biodegradável do isopor feito a partir de fécula de mandioca deixou de ser um investimento de risco” – Cbpak, Cláudio Rocha Bastos.

Ricardo Young do Ethos mostra que a mandioca é mais rentável que o suco de laranja, vendido a 82 dólares a tonelada enquanto ela é comercializada a 220 dólares a tonelada.

No Congresso, Aldo Rebelo aprovou proposta para incluir mandioca no pão, vetada por Lula e denunciada por Nilson Mourão como resultado de lobby dos Moinhos de trigo. Restou, no entanto, o Promandioca de Edigar Mão Branca, que inclui medidas para melhorar a produtividade, estimular o consumo de mandioca e criar condições para ampliar a sua utilização como fonte de alimento. E Fernando Coelho Filho obteve aprovação do projeto de incentivo ao álcool de mandioca.

Como fornecedor de proteínas a 1 bilhão de carentes, com apoio de Gates, como produto de exportação importante de nações da África, como complemento do trigo para o pão, como fonte de energia alternativa ou como matéria prima para um novo isopor, a mandioca, podemos dizer, é insuperável. Dela aproveita-se até a metáfora.

Carlos Magno Gibrail é doutor em marketing de moda, escreve toda quarta aqui no blog e adora uma tapioca no café da manhã.

Transportadores: Os Bandeirantes Urbanos (II)

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Transportadores: Os Bandeirantes Urbanos (II)

Por Adamo Bazani

(Contianção do post de ontem)

Laudelino Gimenez
O bem humorado Laudelino ao volante de uma Jardineira

Outro patrimônio vivo da Auto Viação ABC é o motorista Laudelino Gimenez, de 75 anos. Ele começou na área de transportes no setor de vendas da empresa “Café São Bernardo” e, em 1956, foi trabalhar com as famílias do Grupo que hoje é proprietário da Viação ABC. Ele se recorda das dificuldades para dirigir ônibus na época com volantes duros e pesados. Enfrentava lama, barro, subidas aparentemente impossíveis de se trafegar, mas se divertia muito enquanto trabalhava. Ele lembra que assustava os garotos que o auxiliavam numa linha que parava em frente a um cemitério de São Bernardo do Campo. “À noite, sem iluminação nenhuma na rua – isso não existia na época -, eu pedia para eles pegarem água para o radiador do ônibus numa torneira que ficava na mureta do cemitério. Me escondia no ônibus, fazia barulhos estranhos, me despenteava e aparecia do nada e os garotos corriam” – diverte-se. Isso quando Laudelino, na descida da Avenida Pereira Barreto, entre santo André e São Bernardo Campo, simplesmente se levantava e dizia aos passageiros que o ônibus Perdeu o freio. “Tinha gente que queria pular do ônibus”. Laudelino nunca foi de beber, mas às vezes simulava que estava bêbado e assustava os passageiros no ponto final.

A história dos transportes no ABC Paulista, também revela detalhes curiosos da região. Na época, os moradores brincavam que o bairro Baeta Neves era chamado de risca-faca, por ser considerado violento. “Batia seis da tarde, aparecia o fiscal na garagem e falava: – Lá eu não fico até mais tarde” – lembra o empresário João Antônio Setti Braga. O pessoal chamava a região de “bairro dos índios”, o que inspirou para o nome da Viação Cacique, uma das empresas que o grupo teve no ABC Paulista.

Além da própria ABC e da Cacique, a família teve importantes empresas como a Viação Vila Galvão, na Capital Paulista e a Auto Viação Vila Alpina.

Gerações se formaram dentro da empresa. O gerente Carlos Eduardo de Andrade, de 33 anos, filho de um funcionário da ABC, já freqüentava a garagem desde os 11 anos de idade e sempre demonstrou paixão pelo ramo.

Além de empreendimentos em outras áreas, o grupo é dono da SBC TRANS (São Bernardo Transportes), com aproximadamente 420 ônibus, a Metra (que opera o sistema de corredor ABD ligando a região às zonas Sul e Leste de São Paulo), com cerca de 260 veículo e a Eletra, uma das pioneiras em tecnologia de tração alternativa ao diesel, como os ônibus híbridos, que são referencial mundial.

Mas tudo começou com a ABC, que dentre todas hoje, é uma das menores, com 80 carros. “É como se a ABC fosse mãe, aparentemente franzina, pequena, mas que teve grandes filhos”. Lembra João Antônio que nunca se esquece de ser grato aos funcionários, do mais antigo ao mais novo, independentemente da função, e orgulha-se em considerar o grupo como empresa familiar.

Adamo Bazani é repórter da rádio CBN e busólogo, um apaixonado e pesquisador da história dos ônibus. Toda terça conta um novo capítulo para você que acompanha este blog.

Delícias no Paraíso

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Não é exagero, não. Mesmo porque o Paraíso ao qual se refere a Ailin Aleixo, no Época SP na CBN, é o bairro. Foi de lá, de uma mesma rua, que ela tirou duas ótimas sugestões gastronômicas da cidade de São Paulo:

Beco do Bartô

Não é força de expressão: o restaurante fica mesmo em um beco, lugar escondidinho e muito simpático. Apesar da aparente rusticidade, já que todas as mesas ficam na área externa, a cozinha é das mais sofisticadas. Quem cuida do fogão é Vagner Carlos, que saiu da equipe de Laurent Suadeau e, com ele, aprendeu lições importantes a base é francesa, mas os sabores brasileiros estão bem presentes. Há receitinhas bem caseiras, caso do ótimo salpicão de frango com iogurte e batata palha, e outras bem mais elaboradas. A costela laqueada, por exemplo, cozinha por cerca de 15 horas e chega à mesa acompanhada de polenta cremosa e agrião. Outro prato interessante é a pescada amarela assada, coberta por molho de leite de coco e dendê inspirado na moqueca baiana. Para a sobremesa, não dispense os doces caseiros. A goiabada quente com queijo branco gratinado é um negócio, assim como o doce de leite com queijo cremoso.

R. Sampaio Viana, 216 – Paraíso, 3884-0119

Sal & Pimenta

O chef e proprietário Simon Anthony é um sujeito globalizado. Nasceu na Inglaterra, cresceu em Portugal e, hoje, comanda um restaurante pequenino e muito simpático no Paraíso, aberto somente para almoço. As mesas se dividem pela sala e quartos de um antigo sobradinho, todo decorado de azul e branco, e o sotaque dele não deixa dúvida de que se trata de uma casa portuguesa com certeza embora a tabuleta na porta anuncie que a cozinha é contemporânea. O cardápio traz clássicos lusitanos como bolinho de bacalhau (em falta no dia da visita, um deslize considerável…), alheira, arroz de pato, bacalhau a brás e uma excelente açorda de bacalhau, bem molhadinha e temperada com coentro, cebola e alho os pratos mais caros custam R$ 28. O almoço é muito concorrido também em função dos pratos do dia, receitas mais brasileiras a precinhos ainda mais camaradas. Pode ser picadinho com arroz, feijão e farofa, ou peito de frango recheado com espinhafre, arroz e batata dourada o menu está sempre atualizado no site. Para a sobremesa, Simon serve arroz doce português com canela e pêra bêbada no molho de vinho e canela.

R. Sampaio Viana, 276 – Paraíso, 3889-9071

Procuradora diz que acordo não prejudica saúde pública

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O adiamento da resolução Conama que prevê a distribuição do diesel mais limpo terá pouco impacto na saúde pública, afirma a procuradora do Ministério Público Federal Ana Cristina Bandeira Lins. Após ouvir críticas do Movimento Nossa São Paulo reproduzidas no programa CBN SP (leia mais abaixo aqui no blog), ela decidiu esclarecer o que chamou de “confusão na mídia” em torno do assunto.

Ana Cristina explicou que a resolução somente previa o uso do diesel mais limpo para carros novos e, portanto, o impacto nos níveis de poluição nos primeiros anos seria pequeno. A procuradora disse que o ajuste feito em acordo com o Ministério do Meio Ambiente, ANP, Anfavea e Petrobrás prevê que o combustível menos poluente já será usado em 2009 na frota de ônibus de São Paulo; enquanto carros e caminhões serão atendidos a partir de 2012.

Ela ressalta, também, que o acordo não representa uma anistia aos órgãos e setores que não cumpriram a resolução Conama que deveria entrar em vigor em janeiro para todos os carros novos movidos à diesel. O Ministério Público Federal levará a frente a ação para responsabilizar os culpados pelo não cumprimento das medidas.

Ouça a entrevista que a procuradora Ana Cristina Bandeira Lins concedeu ao CBN São Paulo:

Nesta terça-feira, o Jornal da CBN entrevistou o ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc, que culpou o próprio governo pelo atraso na entrada em vigor da resolução Conama. Disse que houve um festival de erros que impediu a utilização do diesel mais limpo, em janeiro de 2009. A ex-ministra Marina Silva respondeu a crítica afirmando que a responsabilidade é da Agência Nacional do Petróleo, da Petrobrás e dos fabricantes de carros. Para Marina os setores ambientais tomaram todas as medidas possíveis, inclusive sugerindo ao Ministério Público que entrasse com ação contra aqueles que se negavam a se adaptar as normas.

Moradores temem aumento no número de vôos em Congonhas

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A ampliação das pistas do aeroporto de Congonhas, zona sul de São Paulo, faz aumentar a preocupação dos moradores da região que defendem a restrição aos vôos no local. A presidente da Associação dos Moradores e Amigos de Moema, Lygia Horta, entende que com a reforma haverá aumento no número de pousos e decolagens, crescimento do risco de acidentes e mais transtorno aos vizinhos do aeroporto:

Ambiente Urbano: Menos luz, mais eficiência (II)

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Ambiente Urbano: Menos luz, mais eficiência (II)

O comentário de Osvaldo Stella no Ambiente Urbano, dessa segunda-feira, reproduzido aqui no blog em texto, causou dúvidas em alguns ouvintes-internautas. Houve quem não entendesse como é possível falar de cidade muito iluminada se há tantas reclamações quanto a falta de iluminação pública na capital. Osvaldo volta ao assunto no blog para tirar qualquer dúvida:

“Prezados ouvintes a iluminação pública na cidade de São paulo é deficiente e isto não reduz a poluição luminosa. Como em outras questões o problema é a má distribuição, algumas áreas não tem iluminação, outras, tem demais. O excesso de luminosidade no ambiente confunde nosso relógio biológico e de outras diversas espécies também. É necessário expandir a rede de iluminação pública, de maneira eficiente, ao mesmo tempo em que se reduz o desperdício em prédios e outros lugares que, vazios, permanecem com a iluminação ligada durante toda a noite. Os milhares de out doors que foram desativados já são uma grande contribuição para resolver o problema”