Um dos poucos prédios antigos preservados na avenida Paulista, o Instituto Pasteur, mexe com a memória do ouvinte-internauta João Pinheiro Rocha, autor de mais um capítulo da nossa cidade.
Ouça o depoimento de João Pinheiro Rocha para o programa Conte Sua História de São Paulo
Envie seu texto ou arquivo de áudio para o programa Conte Sua História de São Paulo, que vai ao ar aos sábados, no CBN SP, para o e-mail contesuahistoria@cbn.com.br
Para não atrapalhar o trânsito, policiais fazem a ronda à cavalo sobre a calçada da avenida Giovanni Gronchi. A imagem foi registrada pelo ouvinte-internauta Flávio Navikas e mostra como a prioridade em São Paulo – e em boa parte das cidades brasileiras – é o carro.
É só falar que eles aparecem. Principalmente neste período de chuvas fortes, os buracos surgem a todo momento no caminho do paulistano. Este fica na rua Nogueira do Cravo, no Jardim Guarujá, e foi registrado pelo ouvinte-internauta Haroldo I Economista.
“Desde a limpeza nas estações à solda aluminotérmica… o alinhamento dos trilhos, o esmeril… a força, a cooperação e o espírito de solidariedade entre os envolvidos na manutenção foi muito bom e, devo confessar, uma experiência única…”
A descrição do trabalho dos funcionários do Metrô durante as madrugadas dentro das estações e em meio aos trilhos pelos quais milhares de paulistanos cruzam sem notar, é do ouvinte-internauta Richard Mendelsohn que ficou impressionado com a atuação deles durante visita técnica que realizou nesta semana.
Clique na foto e veja outras imagems do Richard Mendelsohn no Álbum do CBNSP no Flickr
Propaganda do posto de combustível, faixa da faculdade, e lambe-lambe de videntes e massagistas se confundem com a pichação na parede ao fundo transmitindo uma sensação de agonia da “Lei Cidade Limpa”. É o sentimento do ouvinte-intrnauta Uri Adriano que fez a foto na avenida Nossa Senhora do Sabará, próximo a avenida Interlagos, na zona sul da capital. “Não exijo nada, não reivindico nada; apenas quero lamentar o fato de vivermos em um país onde as leis não são levadas a sério”, escreveu na mensagem enviada ao CBN SP
Agora o outro lado
Resposta da Secretaria Municipal das Subprefeituras ao CBN SP:
“Informo que a faixa comentada no CBN São Paulo desta quinta-feira foi retirada no mesmo dia pela Subprefeitura de Santo Amaro, que também aplicou multa de R$ 10 mil ao anunciante por infringir a lei Cidade Limpa. Além disso, será pedido ao proprietário do prédio pichado que seja feita a pintura do local. Agradeço a denúncia e permaneço à disposição dos ouvintes da CBN.
Atenciosamente,
Andrea Matarazzo/Secretário das Subprefeituras”
Ao anunciar sua programação para 2009, a Casa do Saber traz uma interessante orientação para todos que forem até uma das suas sedes em São Paulo. Alerta para o uso do serviço de manobrista e sugere que as pessoas deem preferência ao transporte público e “se considerar possível” usem a bicicleta para ir até a rua Doutor Mario Ferraz, no Jardim Paulistano.
A prática poderia se tornar comum no material de publicidade enviado pelas demais instituições comerciais ou não. Com o domínio do automóvel nos centros urbanos, a preocupação do comércio há muito tempo tem sido oferecer vagas para os carros, haja vista os shoppings e hipermercados que tem tanto espaço no estacionamento quanto dentro da área de lojas, quando aquele não é maior do que este. Muito recentemente, os locais para motos aumetaram, também. Resultado do fenômeno da procriação de motoboys. Os bicicletários, porém, são raros.
Na academia de ginástica que frequento, um dia desses, fui pegar meu carro estacionado pelo manobrista e o encontrei indevidamente encostado no que deveria servir de vaga para bicicletas. Verdade seja dita, jamais vi uma só bicicleta ali parada.
Eis o recado da Casa do Saber:
A Casa do Saber não é responsável pelo serviço de manobrista e recomenda que você procure alternaitvas seguras e rápidas para estacionar seu carro, principalmente no horário de entrada e saída dos cursos, quando o fluxo de pessoas é intenso. Há estacionamentos nas proximidades da rua mario ferra. para diminur os transtornos com o trânsito, você pode utilizar outros meios de transporte, como ônibus, metrô ou trem (nesse caso, consulte alguém da equipe para conhecer as linhas mais apropriadas). Você pode formar um grupo e vir de táxi. Se considerar possível, venha de bicicleta e guarde-a na garagem da Casa do Saber.
A manifestação da Guarda Civil Metropolitana na abertura dos trabalhos da Câmara Municipal de São Paulo levou a prefeitura a justificar medidas adotadas e responder às críticas por falta de material, estrutura e planejamento. Reproduzo aqui a nota assinada pela Secretaria Municipal de Segurança Urbana:
Sobre as reclamações e reivindicações divulgadas à imprensa pelo Sindicato dos Guardas Civis Metropolitanos da Cidade de São Paulo (Sindguardas) a Secretaria Municipal de Segurança Urbana informa que as atribuições da Corporação continuam as mesmas, com prioridade para o Programa Proteção Escolar. Portanto, não procede a informação que todo o efetivo fará somente isso. A nova legislação apenas atribui a todos os guardas a possibilidade de, em caso de necessidade e dentro de planejamento prévio, desempenharem este papel, que antes era restrito a um número reduzido de profissionais.
Com relação aos equipamentos de proteção pessoal, todos os guardas os possuem e não saem às ruas sem eles. Além disso, a Prefeitura está adquirindo mais equipamentos de acordo com o cronograma apresentado pelo setor de logística da GCM. Vale ressaltar também que esta gestão foi a que mais investiu na Guarda Civil Metropolitana nos 22 anos de sua existência. Exemplos: a primeira sede-própria da Corporação, aquisição de novas viaturas e armamento, contratação de nova Central Digital de Comunicação, reforma e ampliação do Centro de Formação, investimentos em treinamento, contratação de mais guardas e implantação do Observatório de Segurança.
Diferentemente do que foi informado pelo Sindguarda, o veto do prefeito a parte de um projeto aprovado no final de 2008 pelos vereadores e que segundo os sindicalistas retirava atribuições da Guarda (o que não procede), ocorreu devido a uma imprecisão jurídica, apontada pela Procuradoria Geral do Município (PGM), sobre o uso do termo “policiamento” para fazer alusão à atividade da GCM. Portanto, mais uma vez reiteramos que não houve e nem haverá alterações nas atribuições da Guarda como parte do sistema de Segurança Pública da cidade de São Paulo.
A contratação de segurança privada para proteção patrimonial de escolas e parques não apresenta novidades. A Prefeitura, assim como vários outros municípios, utilizam este sistema sempre de forma orientada e pré-estabelecida pela Secretaria de Segurança Urbana, que define em quais casos pode ser utilizada a vigilância privada.
A Secretaria Municipal de Segurança Urbana, por intermédio do Chefe de Gabinete, Alexandre Artur Perroni, e do Comandante Geral da Guarda Civil, Joel de Malta de Sá, reuniu hoje às 16h, o presidente, Carlos Augusto Souza Silva e representantes do Sindicato dos Guardas Civis Metropolitanos da Cidade de São Paulo (Sindguardas) para esclarecimento das reivindicações feitas durante a tarde de ontem, em frente à Câmara Municipal, conforme agendado desde a semana passada.
Leia o outro lado no posto “GCM dá o sangue contra a prefeitura”
Em vez de greve, doação de sangue. É assim que Guardas Civis Metropolitanos pretendem marcar esta terça-feira de protesto na cidade de São Paulo. Eles comparecerão, durante a manhã, ao Hospital das Clínicas e ao Hospital do Servidor Municipal. Por lei, ao doarem sangue podem se ausentar do trabalho. À tarde, estarão diante da sede da Câmara Municipal porque é lá que estarão sendo discutidas mudanças propostas pela prefeitura que, de acordo com o sindicato da categoria, alteram as funções da GCM e os transformam em “fiscal de camelô”.
O descontentamento de integrantes da Guarda Civil Metropolitana, em São Paulo, é antigo. O desacordo começou com a extinção da Secretaria Municipal de Segurança Urbana ainda na administração José Serra sob a justificativa de que a cidade não teria necessidade de manter a estrutura criada no governo anterior de Marta Suplicy. Neste ano, a Secretaria está de volta com a nomeação de Edson Ortega para o cargo.
No CBN São Paulo, ouvimos queixas de representantes do sindicato que reúne os guardas devido a falta de equipamento para trabalhar. Recentemente, falou-se sobre o rodízio de coletes à prova de bala. E o número de viaturas quebradas. Problemas nas sedes da GCM também foram denunciados. Um deles é na ex-sede no Vale do Anhangabau que foi desativada sob a promessa de que passaria por reforma. Em dezembro deste ano, descobrimos que houve “mudança de orientação” e a avaliação de que não haveria necessidade de a guarda manter sede fixa.
O pedestre tem de se esforçar muito para passear nas calçadas do bairro da Liberdade. São postes, postinhos e os mais diferentes obstáculos que tem de ser driblados pelo cidadão. A encrenca é tal que a nossa colega de blog Maria Lucia Solla não resistiu e registrou as imagens para compartilhar com você. Ao clicar na imagem aí de cima, você encotrará mais duas fotos do mesmo local. Preste atenção na barreira que foi colocada para quem pretende atravessar a rua na faixa de segurança.
Os donos de carros que passarem, a partir de hoje, na inspeção veicular já podem pedir o reembolso da taxa de R$ 52,76 cobrada para a prestação de serviço através de site da prefeitura. De acordo com o secretário municipal do Verde e Meio Ambiente, Eduardo Jorge, o dinheiro será devolvido em conta bancária no dia 10 do mês seguinte ao pedido de restituição. Apenas os motoristas que tiveram seus carros aprovados na inspeção poderão fazer a solicitação.
A inspeção veicular para carros fabricados a partir de 2003, todas as motocicletas e demais veículos movidos a diesel se iniciou hoje, em São Paulo. O repórter Fernando Andrade, que esteve no centro da Barra Funda, zona oeste da cidade, pela manhã, não constatou problemas para os proprietários realizarem o serviço.
Uma das dúvidas que surgiram durante o CBN SP foi sobre veículos emplacados fora da cidade de São Paulo. Estes não precisam fazer a inspeção veicular apesar de circularem na cidade. A ampliação do serviço para as demais cidades brasileiras é importante para que se tenha um combate efetivo à poluição do ar.
Ouça a entrevista do secretário Eduardo Jorge ao CBN SP.
O site para você ter mais informações sobre a inspeção veicular e fazer o agendamento é o www.controlar.com.br. E para a devolução da taxa da inspeção é www.devolucaoinspecao.prefeitura.sp.gov.br
Mílton Jung 